Opel Astra

Nowy Opel Astra wjeżdża na rynek z pełną gamą wersji napędowych. W ofercie ostał się nawet oszczędny diesel. Jak jeździ niemiecka nowość i czym różni się od wersji sprzed modernizacji? Sprawdziliśmy to w trakcie międzynarodowych pierwszych jazd kompaktowym modelem.

Opel Astra po liftingu został ubrany w nowe dodatki i technologie, ale pod maską nadal może pracować silnik Diesla. Kompaktowy model niemieckiej marki wkrótce wjedzie do salonów. Co nowego pojawiło się w Astrze?

Opel Mokka doczekał się liftingu. Charakterystyczny B-SUV zyskał garść subtelnych zmian, a niektóre z nich przypadną do gustu kierowcom dbającym o porządek w aucie. Roszada miała miejsce również w gamie silników. Ile kosztuje nowa Mokka i czy jest lepsza od poprzednika?

Opel Astra Electric dołącza do oferty marki. Dysponuje mocą 156 KM, zapewnia zasięg ponad 400 km i przyspieszenie do setki w 9,2 s. Podczas jazd testowych w Berlinie sprawdzamy, czy to wystarczy, by zdobyć mocną pozycję z zatłoczonym segmencie kompaktowych elektryków?

Opel wprowadza nową wersję Astry o znajomo brzmiącej nazwie. W dawnych czasach litery "GSi" elektryzowały np. fanów Kadetta, Manty czy pierwszej Astry, a potem przez chwilę – między innymi Insignii. Dziś z kolei Stellantis chwali się stworzeniem nowej tzw. submarki, której nazwa, choć różni się jedną literą (GSe), to w założeniu nawiązywać ma do legend sprzed lat: przed wami Astra Sports Tourer GSe, która napęd hybrydowy dzieli m.in. z Peugeotem 308

W 2022 r. polscy kierowcy lubili najbardziej auto Opel Astra w wersji hatchback, z silnikiem benzynowym i w srebrnym kolorze.

Samochód używany w cenie do 10 tys. zł? Toyota Corolla czy Honda Civic? A może Audi A3 pierwszej generacji, Skoda Octavia II lub Volkswagen Polo? Fiat Punto, Ford Focus albo auto francuskie? Który silnik wybrać? Sprawdź kilka ciekawych modeli z segmentów B i C, które proponujemy obok japońskich klasyków… 

Toyota Corolla czy Honda Civic? A może Audi A3 pierwszej generacji czy VW Polo lub Skoda Octavia? Coś na F? Fiat Punto, Ford lub auto francuskie? Który silnik wybrać? Zakup niedrogiego samochodu używanego zawsze będzie obarczony pewnym ryzykiem. Jednak w przedziale do 10 tys. zł bez problemu znajdziemy co najmniej kilka ciekawych modeli segmentów B i C, które na dodatek mają szansę jeszcze przez parę lat dobrze posłużyć. Sprawdź, co proponujemy obok japońskich klasyków…

Opel Astra GSe skrywa hybrydowy układ napędowy plug-in, który generuje łączną moc 225 KM. Benzynowo-elektryczny duet w połączeniu ze sportowo skalibrowanym zawieszeniem pozwala na dynamiczne i przyjemnie angażujące prowadzenie. Podczas pierwszych jazd tym najnowszym modelem niemieckiej marki sprawdzamy, czy to wystarczy, by uzasadnić bardzo wysoką cenę auta...

Opel Astra nowej generacji na żywo zaskakuje rozmachem sportowych proporcji. W środku wszystkiego przybyło – miejsca, ekranów i wyposażenia. Bagażnik zyskał ponad 50 l. Pod maską silniki tradycyjne lub wspomagane prądem. Sprawdziliśmy, jak spisuje się 180-konna hybryda plug-in. Ten napęd wykorzystuje też bratni Peugeot 308...