Przeznaczenie większej części środków z akcyzy na paliwo, dalsze uszczelnianie poboru podatku VAT na rynku paliwowym - to zdaniem eksperta portalu BiznesAlert.pl Piotra Stępińskiego - przykładowe możliwości pozyskiwania pieniędzy na modernizację i budowę dróg samorządowych. Kilkaset polskich miast negatywnie zaopiniowało projekt ustawy PiS, który - dzięki dodatkowej opłacie 20 gr od litra paliwa - miał zagwarantować im środki na remonty dróg lokalnych. Samorządy zwracają uwagę, że na zmianach najwięcej zyskają nie gminy i powiaty, lecz rząd. Dlaczego? Bo ten od każdej zrealizowanej inwestycji drogowej pobierze VAT. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD) krytycznie ocenia pomysł ustawy, która wprowadzi opłatę drogową z przeznaczeniem na budowę dróg samorządowych - poinformował prezes ZMPD Jan Buczek. Opłata drogowa po wejściu w życie ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych nie powinna wpłynąć na ceny paliw - powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Dyskusje nad wprowadzeniem opłaty drogowej to pouczające doświadczenie. Pierwsze spostrzeżenie: wszyscy, którzy tak chętnie powtarzali demagogiczne „wystarczy nie kraść”, by mieć pieniądze na wszystko, przechodzą właśnie przyspieszony kurs polityki budżetowej. Bo okazuje się, że świat jest nieco bardziej skomplikowany. Ta ustawa jest zła, nieludzka i antyobywatelska - powiedział 24-letni Łukasz Rzepecki z PiS, a następnie zaapelował do swojej partii o wycofanie projektu zakładającego wprowadzenie opłaty drogowej. Albo do końca wakacji zostaną uchwalone trzy ustawy: o Krajowej Radzie Sądownictwa, prawo wodne oraz wprowadzająca opłatę drogową, albo jesienią czekają nas wybory parlamentarne - to usłyszeli posłowie PiS w czasie posiedzenia klubu zwołanego naprędce w czasie sejmowej debaty poświęconej ustawie o Funduszu Dróg Samorządowych. Pierwsze czytanie ustawy odbędzie się jutro. Tydzień później 26–28 lipca może być już uchwalona i trafić na ostatnie przed wakacyjną przerwą posiedzenie Senatu. Wkrótce przyjemność podróżowania najlepszymi drogami może być nawet dwukrotnie droższa niż obecnie. Najpierw stawki za przejazd podniesie rząd. A w ślad za nim pójdą prywatni koncesjonariusze. Niemieckie ministerstwo transportu potwierdza prasowe doniesienia. Od 2016 roku w Niemczech mają obowiązywać opłaty za korzystanie z dróg. Sami Niemcy nie poniosą dodatkowych kosztów , bo cena winiety zostanie im odliczona od podatku samochodowego. Płacić mają tylko ci z zagranicy m.in. Polacy.
- 22:55
- 22:04
- 21:47
- 21:36
- 21:29
