opłata emisyjna

Polscy kierowcy ciągle płacą zbyt wiele za paliwa, bo detaliści nie kwapią się do obniżek cen adekwatnych do zmian na rynku hurtowym. Dlaczego tak się dzieje? Prawdopodobnie właściciele stacji benzynowych przygotowują się już do wprowadzenia nowej opłaty emisyjnej – wyjaśnia Marcin Lipka, główny analityk Cinkciarz.pl. 

Nowa opłata emisyjna od paliw stała się faktem. A wprowadza ją podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę znowelizowana ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Rząd twierdzi, że uzyskane w ten sposób pieniądze mają finansować projekty związane z elektromobilnością, a kierowcy nie odczują tego w kieszeni. Jednak w ocenie analityków rynku jej wprowadzenie wywoła wzrost cen paliw na stacjach.

Kornel Morawiecki mówił podczas rozmowy z "Wirtualną Polską", że nie rozumie awantury o opłatę paliwową. Twierdzi też, że cały czas namawia syna, by zmienił poglądy i zaczął podnosić podatki. Jednocześnie skomentował plotki o tym, że w przyszłości jego syn mógłby zająć miejsce Jarosława Kaczyńskiego.

Posłowie nie zgodzili się na odrzucenie w pierwszym czytaniu projektu noweli ustawy przewidującej m.in. wprowadzenie opłaty emisyjnej w paliwach. Odrzucenia chciała opozycja, która twierdzi, że będzie to kolejny podatek. ME twierdzi z kolei, że opłata nie spowoduje wzrostu cen paliw. Przed głosowaniem wybuchła awantura...

Opłata emisyjna, to zdaniem posłów opozycji nowy sposób PiS na sięgnięcie do kieszeni kierowców. Rząd twierdzi, że tak nie będzie. Jednak w ocenie analityków rynku jej wprowadzenie wywoła wzrost cen paliw na stacjach.

Obłożenie paliw silnikowych opłatą emisyjną nie powinno skutkować bezpośrednim wzrostem cen paliw dla klientów detalicznych - uważa Ministerstwo Energii. Projekt ustawy o biopaliwach przyjął już Stały Komitet RM.