opłata rejestracyjna

Nowy podatek od posiadania samochodu to najważniejszy punkt w negocjacjach polskiego rządu z Komisją Europejską. Do tego jest nowa opłata rejestracyjna, która ma zablokować auta z silnikiem Diesla i benzynowym z normą emisji Euro 3 i niższą. A co z daniną za jazdę SUV-em? Jakie zmiany czekają kierowców? 

Nowy podatek od samochodów ujrzy światło dzienne już 21 marca. Do tego wyliczona nową metodą opłata rejestracyjna zamiast akcyzy ma zablokować auta spalinowe z normą emisji Euro 1 do 3. Rząd szlifuje zmiany w przepisach dla kierowców. Co i kiedy czeka kierowców? 

Opłata rejestracyjna od samochodów spalinowych zamiast akcyzy to zmiana, która wraca na stół nowego rządu. Następny jest podatek od posiadania auta napędzanego benzyną lub dieslem. Wprowadzenie nowości zapisano w KPO. Na celowniku są też ciężkie SUV-y. Do tego eksperci opracowali cztery rozwiązania, które mają odstraszyć od zakupu tradycyjnych aut. Co i kiedy czeka kierowców? 

Opłata rejestracyjna od samochodów spalinowych zamiast akcyzy – takiej zmiany chce Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Wprowadzenie nowego podatku zapisano w Krajowym Planie Odbudowy. Z kolei eksperci proponują cztery własne rozwiązania, które mają doprowadzić do redukcji aut napędzanych benzyną lub dieslem. Czego mają spodziewać się kierowcy i kiedy?