opłata za autostradę

Od 1 grudnia bilet e-TOLL obowiązuje kierowców samochodów osobowych jadących autostradą A2 i A4. Do płatności za przejazd można też użyć aplikacji. A do kontroli opłaty posłużą NOWE kamery na bramownicach oraz ponad 100 radiowozów z systemem do odczytu numerów rejestracyjnych. Od dziś wysokie mandaty posypią się nie tylko za brak myta.

e-TOLL na autostradzie A2 i A4 już za kilka dni zacznie obowiązywać kierowców samochodów osobowych. Do kontroli opłaty za przejazd posłużą NOWE kamery, które odczytają tablice rejestracyjne aut. Kara? Od 500 do 1500 zł; mandaty posypią się nie tylko za brak myta.

e-TOLL od 1 października to nie tylko nowy system opłat za przejazd autostradami, ale i kary od 500 do 1500 zł. Mandaty posypią się nie tylko za brak myta. A do kontroli kierowców wyjedzie ponad 100 nowych radiowozów z kamerami do odczytu numerów rejestracyjnych i identyfikacji aut.

Przedłużenie do 30 września tego roku okresu przejściowego, kiedy to równolegle będzie działał nowy system poboru opłat drogowych e-TOLL i obecny viaTOLL, zakłada przyjęta przez sejmową Komisję Infrastruktury poprawka do rządowej noweli ustawy.

Będą urządzenia pokładowe i okresowe bilety. Winiety wykluczone. GDDKiA wchodzi w konflikt z Kapschem. W tym tygodniu wicepremier Elżbieta Bieńkowska ma ogłosić, jakie rozwiązanie od 2017 r. zastąpi bramki na autostradach , żeby drogi w szczycie sezonu nie zamieniały się w gigantyczne parkingi.

Niemieckie ministerstwo transportu potwierdza prasowe doniesienia. Od 2016 roku w Niemczech mają obowiązywać opłaty za korzystanie z dróg. Sami Niemcy nie poniosą dodatkowych kosztów , bo cena winiety zostanie im odliczona od podatku samochodowego. Płacić mają tylko ci z zagranicy m.in. Polacy.