opony

Ogumienie samochodu stanowi jedyny fizyczny punkt styku pojazdu z nawierzchnią, a całkowita powierzchnia przylegania czterech kół odpowiada w przybliżeniu kartce formatu A4. To właśnie na tej niewielkiej powierzchni opierają się potężne siły fizyczne odpowiedzialne za przyspieszanie, hamowanie oraz utrzymywanie toru jazdy w zakrętach. Właściwy dobór odpowiednich opon jest kluczowym czynnikiem, który determinuje bezpieczeństwo jazdy, a także wpływa na ekonomikę i komfort podróżowania.

Od soboty 28 marca w sklepach Lidl pojawią się prawdziwe hity, które mogą przydać się każdemu kierowcy nie tylko na wiosnę. Ceny wyglądają atrakcyjnie, stąd można spodziewać się kolejek. Co dokładnie trafi do promocji?

Droga hamowania wydłużona aż  o 5 metrów to dopiero początek. Na mokrym asfalcie robi się  niebezpiecznie, a bieżnik znika w przyspieszonym tempie. Eksperci ADAC ostrzegają takimi oponami. To zgodne z prawem ale stanowczo odradzane - raport pokazuje, że w ciepłe dni znacznie łatwiej o wypadek.

Dobry sklep z oponami musi oferować szeroki wybór opon w korzystnych cenach. Krótkie porównanie oferty trzech największych sklepów online z oponami w Polsce pozwoliło przygotować ranking, dający ogólny pogląd na różnice w ofercie i poziomie cen poszczególnych sklepów.

Wystarczyło 80 starych opon i dobre chęci, by zniszczyć dorobek 40 lat pracy. Pan Sławomir, wulkanizator z Suwalszczyzny, chciał tylko pomóc w budowie ekologicznego ogrodu. Dziś urzędnicy żądają od niego astronomicznej kwoty 2 mln zł. Sytuacja jest o tyle dramatyczna, że stawką jest nie tylko firma. Jaki będzie wyrok sądu?

Eksperci z ADAC przetestowali 31 modeli opon w popularnym rozmiarze 225/40 R18. W tym roku, wyniki są druzgocące i to aż dla 11 producentów. Które opony warto wybrać, a od których lepiej trzymać się z daleka? Oto zaskoczenia, rekomendacje i... przestroga. Niektóre opony są po prostu niebezpieczne.

Podczas Grand Prix Formuły 1 w Katarze będzie obowiązywał limit jazdy bez zmiany opon. Maksymalnie po 25. okrążeniach każdy z kierowców musi zjechać do boksu i wymienić ogumienie w swoim bolidzie. Taką decyzję podjęły Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) i władze F1. Jest ona podyktowana względami bezpieczeństwa.

Kierowcy muszą pamiętać zmianie opon letnich na zimowe. Szczególnie, że kara za brak właściwego ogumienia waha się od 100 euro, czyli 430 zł do nawet 10 000 euro. Austriacka policja nie przewiduje taryfy ulgowej. A czy w Polsce opony zimowe są obowiązkowe? 2025 rok coś zmienia?

U progu sezonu jesienno-zimowego warto zadbać o odpowiednie opony do samochodu. Najlepiej postawić na takie, w których wykorzystano zaawansowane technologie, a ich właściwości zweryfikowali niezależni eksperci. W renomowanych testach ADAC wyróżniają się opony Goodyear.

Goodyear znacząco rozszerza swoją ofertę opon zimowych klasy premium, wprowadzając do końca 2025 roku aż 68 nowych jednostek asortymentowych modelu UltraGrip Performance 3. Tym samym gama wzrośnie do 269 pozycji, co uczyni ją najszerszą zimową ofertą w historii marki. Opony będą dostępne w rozmiarach od 14 do 22 cali, z czego 84% stanowią modele 19-calowe i większe. To odpowiedź producenta na rosnący popyt na opony do SUV-ów i pojazdów elektrycznych (EV). Część nowych jednostek asortymentowych jest już dostępna w sprzedaży.