paliwa

Orlen przygotowuje się do transakcji, a obóz rządzący nadal ją popiera – wynika z informacji "Dziennika Gazety Prawnej".

Grupa Lotos rozważymy swój udział w rozbudowie Portu Gdańsk - poinformował PAP jej wiceprezes ds. inwestycji i innowacji Patryk Demski. Dodał, że alternatywą może być budowa własnego nabrzeża i terminalu na Martwej Wiśle.

Firma paliwowa pod koniec 2018 r. osiągnęła rekordowo wysokie marże w działalności detalicznej. Czyli na stacjach benzynowych. Zysk na działalności detalicznej przekroczył 900 mln zł. Był o 87 proc. wyższy niż rok wcześniej.

Ceny ropy na światowych rynkach są najniższe od blisko półtora roku. A olej napędowy na polskich stacjach wciąż drogi. 

Prezydent USA Donald Trump zakpił na Twitterze z prezydenta Francji Emmanuela Macrona w związku z ustępstwami, na jakie ten poszedł z ruchem "żółte kamizelki" w sprawie podatku paliwowego. Według Trumpa ustępstwa pokazują, że porozumienie dotyczące klimatu było skazane na porażkę.

O połączeniu Orlenu z Lotosem, planach wobec marki w Europie, współpracy z Robertem Kubicą i o tym, czy będzie pił soki jabłkowe – mówi w rozmowie z DGP Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen.

Rada nadzorcza Orlen Paliwa z grupy PKN Orlen odwołała prezesa tej spółki Jarosława Tyca oraz członka zarządu Michała Kawczyńskiego. Do pełnienia obowiązków prezesa Orlen Paliwa delegowano Pawła Wysockiego, członka rady nadzorczej tego podmiotu.

Firma z Wyszkowa pokonała Orlen w walce o zwycięstwo w przetargu na dostawy paliw dla Centrum Obsługi Administracji Rządowej. I to wcale nie dlatego, że to prywatne przedsiębiorstwo miało lepszą ofertę. Jak bowiem twierdzi RMF FM, wszystko rozstrzygnęło się przez błąd państwowego giganta.

Po wprowadzeniu przepisów ograniczających nielegalny handel liczba koncesji na prowadzenie działalności w tej branży zmalała o niemal 1300. Ubyło też stacji. Zyskały przede wszystkim największe firmy.

Amerykanie zwiększają wydobycie z łupków. Efekt: spadające ceny. Tak na giełdach, jak i na stacjach.