paliwo

Drożejące w ostatnich trzech kwartałach paliwo w Polsce doprowadziło do zachwiania rynkiem. Spadający popyt wykorzystują firmy z szarej strefy, które przy pomocy oszustw podatkowych wprowadzają na rynek tańsze produkty. To zaś pogarsza i tak trudną sytuację stacji benzynowych, szczególnie małych.

Za benzynę 95 powinniśmy płacić w przyszłym tygodniu około 5,65 - 5,75 zł za litr, olej napędowy będzie kosztować 5,60 - 5,72 zł, a za autogaz około 2,65 - 2,75 zł - prognozują analitycy rynku paliw. Oznacza to, że tankowanie będzie tańsze niż obecnie.

Właściciele niezależnych stacji mają problem z rentownością. I szukają winnych - informuje "Puls Biznesu".

Dobre i złe wieści! Na obniżki mogą liczyć tylko kierowcy tankujący benzynę, popularną 95-tkę lub 98-kę. Hurtowe ceny oleju napędowego mogą w kolejnych tygodniach rosnąć i prawdopodobnie na stacjach zrównają się z cenami benzyny bezołowiowej.

Iran oświadczył, że wstrzyma eksport ropy w razie wzmocnienia zachodnich sankcji i ma "plan B", umożliwiający mu przetrwanie bez dochodów naftowych.

Ceny paliw na stacjach w przyszłym tygodniu nie będą się znacznie zmieniać - uważają eksperci rynku paliwowego. Benzyna bezołowiowa 95 powinna kosztować 5,80-5,90 zł za litr, olej napędowy ok. 5,70-5,80 zł za litr, a litr autogazu LPG - 2,71-2,79 zł.

Szykuje się największa afera gospodarcza III Rzeczpospolitej? Okazuje się, że szara strefa tak perfidnie oszukuje państwo, że wyciąga "na lewo" aż 3 miliardy złotych rocznie.

Ceny paliw na stacjach nie powinny w nadchodzących tygodniach znacząco się zmieniać - prognozują analitycy rynku paliw. Benzyna bezołowiowa powinna kosztować ok. 5,81-5,91 zł za litr, a taka sama ilość oleju napędowego ma kosztować 5,71-5,81 zł.

Według Agnieszki Woźniak z biura prasowego Orlen Gaz, wzrost rosyjskiego cła na eksportowany gaz płynny nie musi skutkować automatycznym wzrostem cen detalicznych w Polsce, zwłaszcza, jeżeli może się to wiązać z ryzykiem spadku popytu.

Jest niemal dwa razy gorzej niż rok wcześniej! Dramatycznie spadła jakość paliwa! Ponad 5 proc. próbek paliw ciekłych skontrolowanych przez Inspekcję Handlową w pierwszych ośmiu miesiącach tego roku nie spełniało norm jakościowych - podał Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. W całym 2011 r. wskaźnik ten wyniósł blisko 3 proc.