Paliwa są tak intratnym biznesem, że nauczyliśmy się wyciskać benzynę niemal ze wszystkiego. Jednak alternatywne technologie mają wzięcie dopiero wtedy, gdy przytrafia się na nie polityczna koniunktura.

Continental twierdzi, że pomyślnie przeprowadził testy nowego oleju napędowego. Badania drogowe miały wykazać, iż paliwo niemieckiego koncernu powoduje ograniczenie emisji dwutlenku węgla o około 8 gramów na kilometr.