Tylko u nas:

Nostalgia Zdrowie GO Kawka z… [Videocast]Dziennik Sportowy

Passat GTE

NewsletterZgłoś błąd na stronie

Zwykłą hybrydę można ładować z gniazdka? Absurd, ale kierowca już szuka wtyczki

Zwykłą hybrydę można ładować z gniazdka? Absurd, ale kierowca już szuka wtyczki

Samochód hybrydowy – pod wspólnym pojęciem kryją się hybrydy HEV (Hybrid Electric Vehicle) oraz PHEV, czyli z możliwością ładowania akumulatora z gniazdka (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Różnice między nimi są kolosalne. Jednak z najnowszego badania wynika, że wiedza Polaków na temat tych aut, to połączenie wykluczających się tez.

Samochód elektryczny to nie hybryda? Polacy odkrywają różnice, ale opornie

25 stycznia 2021

Samochód elektryczny to nie hybryda? Polacy odkrywają różnice, ale opornie

Samochód elektryczny – aż połowa Polaków chciałaby go mieć. A jak przez rok zmieniła się wiedza na temat aut na prąd? Sprawdzili to eksperci…

Volkswagen w Polsce kusi tanią ładowarką. W montażu łatwa, jak żyrandol z IKEI

Volkswagen w Polsce kusi tanią ładowarką. W montażu łatwa, jak żyrandol z IKEI

Volkswagen ruszył w Polsce ze sprzedażą niedrogich, domowych ładowarek do samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Wallbox o nazwie ID. Charger to urządzenie proste w montażu niczym… żyrandol z IKEI. Zresztą wystarczy obejrzeć wideo…

Rośnie popyt na auta elektryczne i hybrydy. Volkswagen nie może się opędzić

01 kwietnia 2020

Rośnie popyt na auta elektryczne i hybrydy. Volkswagen nie może się opędzić

Niemcy masowo zaczynają przesiadać się do samochodów elektrycznych i hybrydowych. Okazuje się, że zapotrzebowanie na te auta znacznie wzrosło. W przypadku Volkswagena up! już co drugie zamówienie dotyczy wersji z elektrycznym napędem.

Volkswagen passat GTE już w Polsce i jeździ niemal za darmo. A ile kosztuje nowa limuzyna i kombi?

Volkswagen passat GTE już w Polsce i jeździ niemal za darmo. A ile kosztuje nowa limuzyna i kombi?

Inżynierowie Volkswagena wierzą, że świat potrzebuje oszczędnych samochodów dlatego co chwilę serwują kierowcom nowe pomysły na ekonomiczną jazdę. Teraz do Polski niemiecki producent wprowadził nowego passata GTE jako limuzynę i kombi. W codziennej jeździe auto nie potrzebuje paliwa, a pokonanie 100 km kosztuje ok. 7 zł. Cena? Trudno odnieść się do konkurencji, bo w tej klasie jej po prostu nie ma.