PKP

Choć pociągi Pendolino wyjechały już na polskie trasy, to jeszcze długo nie pojadą z Warszawy do Berlina, podaje Deutsche Welle.

Dodatkowe miejsca w pociągach i specjalne połączenia. Dziś rozpoczyna się przedświąteczny szczyt komunikacyjny na kolei.

Koniec z obdrapanymi wiatami, nierówną nawierzchnią i starymi kasami biletowymi pamiętającymi czasy PRL-u. Kolej chce, by nowe dworce w całym kraju były wizytówkami firmy. Ma być nowocześnie i komfortowo. Czyli jak?

Znikną szklane pawilony, pojawi się olbrzymia antresola. PKP szykują się do ostatniego etapu modernizacji Dworca Centralnego w Warszawie.

PKP sprzedaje bilety na pociągi, w których nie ma już miejsc siedzących. Efekt: pasażerowie stoją na korytarzu. UTK chce walczyć z takimi praktykami. Tyle że może to być walka z wiatrakami.

Pendolino zacznie wkrótce regularnie kursować. Eksperci twierdzą jednak, że największą zaletą szybkich pociągów wcale nie będzie skrócenie czasu przejazdu, tylko remont torów.

Od dzisiaj niepunktualny przewoźnik musi zwrócić część pieniędzy za bilet we wszystkich pociągach dalekobieżnych. Pasażerowie zyskują prawo do darmowego posiłku, a nawet zapłaty za hotel

Przygotowaniom do inauguracji pendolino towarzyszyła seria absurdów. Oto lista największych kontrowersji dotyczących superpociągów PKP.

Było groźnie, ale na szczęście nikt nie ucierpiał. Pociąg osobowy relacji Olsztyn - Gdynia zapalił się na dworcu głównym w Gdańsku.

Smarują trakcję, szykują dodatkowe wagony i tworzą procedury. Kolejarze ogłosili, że są gotowi na zimę. Zapewniają, że wyciągnęli wnioski z ostatnich ataków mrozów. Ma się poprawić informacja o opóźnieniach, a oczekujący na pociąg pasażerowie dostaną ciepłe napoje i przekąski.