PKP

Od dziś do niedzieli podróżni muszą przygotować się na spore utrudnienia na kolei. Z powodu remontu na Centralnej Magistrali Kolejowej pociągi kursujące między Krakowem, a Warszawą będą jeździły objazdami przez Śląsk.

PKP zdecydowały, że trzeba zamknąć aż 10 procent wszystkich polskich linii kolejowych. Zdaniem spółki ma to ściąć koszty i zapewnić miliony złotych oszczędności. Były członek zarządu PKP ma jednak nadzieję, że decyzję tę podjęto rozsądnie i skonsultowano ją.

Spokojnie i bez większych utrudnień. Tak wygląda pierwszy dzień obowiązywania zmienionego rozkładu jazdy na kolei. Z powodu rozpoczęcia kolejnego etapu remontu na polskich torach, przewoźnicy musieli zmienić godziny odjazdów i częstotliwość niektórych połączeń.

Najpierw dłuższa podróż, potem mniej pociągów. W nocy z soboty na niedzielę wchodzi w życie korekta rozkładu jazdy na kolei.

Kto chce się wybrać do Krakowa koleją, będzie mocno narzekał. Przez remonty torów przejazd mocno się wydłuży. A to dopiero początek niekorzystnych zmian na polskiej kolei.

Niecenzuralne słowa niczym "z ulicy Brzeskiej w Warszawie" wyeliminowały negocjatora PKP z rozmów ze związkowcami. Krzysztof Mamiński zrezygnował z pracy po tym, jak został obrzucony obelgami przez kolejarzy - tak twierdzi szef spółki PKP SA Jakub Karnowski.

Kolejowi związkowcy nie ogłoszą dziś strajku generalnego - ustaliła Informacyjna Agencja Radiowa.

Pasażerom PKP nie mieści się w głowie, że można w środku zimy sparaliżować ruch pociągów z powodu cofnięcia kolejarzom przywileju prawie darmowych przejazdów pierwszą klasą. Kolejarscy związkowcy też zdają sobie sprawę z tego, że taka przyczyna ich protestów nie dodaje im społecznego poparcia, a mimo to straszą nas kolejnymi strajkami. Tak naprawdę nie chodzi jednak o ulgi, ale o prezesa PKP SA Jakuba Karnowskiego.

Kto ustąpi - pracodawcy czy kolejarze? Przy stole negocjacyjnym trwa wojna nerwów. Kolejarscy związkowcy nie chcą odpuścić i prawdopodobnie wygrają 5 milionów złotych na finansowanie ulg przejazdowych.

Jest 12 ofert prywatyzacyjnych na Polskie Koleje Linowe. Za kilka dni PKP wybierze z nich najbardziej wartościowe i sporządzi krótką listę inwestorów.