Gra o odzyskanie kontroli nad kolejową spółką energetyczną wkracza w nową fazę. Tak gorąco jeszcze między nimi nie było. Utrata certyfikatu bezpieczeństwa przez PKP Energetyka może być pierwszym krokiem w renacjonalizacji firmy. Znamy szczegóły personalnej układanki w gąszczu spółek PKP. Poprzedni rząd zostawił kolej po części zrestrukturyzowaną, ale z wyzwaniami na przyszłość. Nowy rząd będzie dążył do sprzedaży Lotu, odzyskania PKP Energetyki i wznowienia programu Kolei Dużych Prędkości. Kukułczym jajem podrzuconym przez poprzedników będą nierozliczone środki unijne. Źle szacują wartość spółek. Oddają je w niepewne ręce. Niektóre z nich doprowadzają do bankructwa. Centrum Rozwoju i Transportu krytykuje Polskie Koleje Państwowe. Zdaniem autorów raportu w tej sprawie, PKP prowadzą prywatyzację chaotycznie i bez pomysłu. Lider Polski Razem Jarosław Gowin i Janusz Steinhoff, były wicepremier i minister gospodarki w rządzie Jerzego Buzka przeciw trybowi prywatyzacji PKP Energetyka. Umowę przedwstępną w tej sprawie podpisały w ubiegły czwartek PKP SA i fundusz CVC Capital Partners. PiS sprzeciwia się sprzedaży PKP Energetyka. PKP S.A. podpisała przedwstępną umowę o sprzedaży tej spółki funduszowi CVC Capital Partners. PKP S.A. podpisała przedwstępną umowę sprzedaży PKP Energetyka. Spółka ma zostać sprzedana funduszowi CVC Capital Partners. Rząd liczył, że PKP Energetykę kupi jeden z państwowych koncernów. Okazało się jednak, że najlepszą ofertę złożył prywatny fundusz z Luksemburga. Przeciw tej sprzedaży protestuje nie tylko PiS, ale także były minister rządu Jerzego Buzka. Jego zdaniem, ta transakcja byłaby "wbrew interesom państwa". Współpracownicy byłego ministra Sławomira Nowaka, po jego dymisji, odnaleźli się w spółkach podległych resortowi infrastruktury, podaje "Rzeczpospolita".
- 21:57
- 21:46
- 21:43
- 21:38
- 21:32
