Płaca minimalna

"Niemiecka ustawa o płacy minimalnej (MiLoG) może mieć zgubne skutki dla branży transportu drogowego w Polsce" - mówi Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska.

Zjednoczona Lewica przypomina, że już w marcu ubiegłego roku złożyła projekt o godzinowej stawce minimalnej. Teraz czeka on na rozpatrzenie w sejmowej komisji polityki społecznej.

Podniesienie płacy minimalnej i emerytur, zniesienie podatku PIT dla najmniej zarabiających i obniżenie wieku emerytalnego. To główne punkty programu wyborczego Zjednoczonej Lewicy.

Niemcy obstają przy swoim w sprawie płacy minimalnej. Polskie Radio dowiedziało się nieoficjalnie, że w liście do Komisji Europejskiej, władze w Berlinie bronią przepisów, które obejmują również zagranicznych kierowców ciężarówek, w tym polskich. Bruksela uważa natomiast, że naruszają one unijne prawo.

Polscy przewoźnicy apelują w Brukseli o zmianę przepisów o płacy minimalnej w Niemczech. Są rozczarowani dotychczasowymi krokami podjętymi przez Komisję Europejską i rząd w Warszawie.

Harują, ale zarabiają grosze, za które ledwo udaje im się przeżyć. Jest ich wśród nas coraz więcej. Kim są pracujący biedni?

Środki na nią pójdą z działań dyskrecjonalnych. Zapewne jutro rząd zatwierdzi makroekonomiczne założenia do budżetu, a wraz z nimi decyzje o podwyżce pensji minimalnej (o 100 zł do 1850 zł) oraz funduszu płac w budżetówce (o 2 mld zł). "Pani premier chce, by ludzie odczuli, że żyje się lepiej, i aby odczuli to głównie młodzi" – mówi DGP jeden z członków rządu.

Komitet Stały Rady Ministrów przyjął właśnie założenia do budżetu na 2016 r. Wśród nich znalazł się plan zwiększenia płac w sferze budżetowej.

Dariusz Joński i Marek Balt zostali wybrani na nowych wiceprzewodniczących SLD. Na posiedzeniu Rady Krajowej Sojuszu w Warszawie postanowiono też, że szefem sztabu tej partii w jesiennych wyborach parlamentarnych będzie Włodzimierz Czarzasty.

Sytuacja polskich przewoźników jest nadal dramatyczna, a polski rząd nie robi nic aby ich chronić - uważają przedstawiciele branży. Jak mówił w Polskim Radiu RDC właściciel jednej z podsiedleckich firm transportowych Waldemar Jaszczur - ani protest, ani rozmowy nie przyniosły dotychczas żadnego skutku. Liczy, że w obronie polskich przewoźników stanie nowy prezydent Andrzej Duda.