pociąg

Odczytano zawartość rejestratorów, które zostały zabezpieczone po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami k. Zawiercia. W katastrofie zginęło 16 osób, a kilkadziesiąt zostało rannych.

Czesi skarżą się, że polskie koleje nie dbają o stan torowiska. Choć płacą słone pieniądze za korzystanie z przygranicznych torów, Polska tych pieniędzy nie inwestuje.

Ciągle nie można przesłuchać dyżurnego ruchu z posterunku kolejowego w Starzynach, któremu prokuratura zarzuca nieumyślne spowodowanie sobotniej katastrofy w Szczekocinach - poinformował PAP w piątek prok. Tomasz Ozimek z częstochowskiej prokuratury.

Przywrócono ruch na drugim torze, na którym doszło do katastrofy kolejowej pod Szczekocinami-poinformował rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe Mirosław Siemieniec. Ruch na tym odcinku odbywa się na dwóch torach z prędkością rozkładową do 120 km/h

Zwrotnica nie działa i nie da się jej przestawić tak, by pociąg Interregio zjechał na prawy tor - taka usterka pojawiła się zaledwie kilka minut przed katastrofą kolejową pod Szczekocinami. Z informacji TVN24 wynika, że o awarii wiedział dyżurny ruchu. Ale nie tylko zwrotnica zepsuła się tamtego wieczoru na odcinku Kozłów-Starzyny.

O godz. 19.34 pierwszy pociąg przejechał na jednym z dwóch torów uszkodzonych podczas sobotniej katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. Był to pociąg "Sawa" z Warszawy do Krakowa.

Czy Jan Pospieszalski porównał wypadek pod Szczekocinami do katastrofy smoleńskiej? Publicysta w ostrych słowach zaprzecza doniesieniom "Faktów" TVN, jakoby pokusił się o takie zestawienie. A Katarzynie Kolendzie-Zaleskiej, w której materiale padło takie stwierdzenie, zarzuca kłamstwo.

Na tym etapie śledztwa nie można wykluczyć, że zarzuty w sprawie katastrofy kolejowej w Szczekocinach usłyszą także inne osoby - powiedział prok. Tomasz Ozimek z częstochowskiej prokuratury, która prowadzi postępowanie.

Zwolniono jedną z dwojga zatrzymanych po katastrofie kolejowej w Szczekocinach dyżurnych ruchu. Upłynęło 48 godzin od zatrzymania. Kobietę w nocy przesłuchano, nie przedstawiając żadnego zarzutu - poinformowała prokuratura.

Prezes PKP PLK Zbigniew Szafrański powiedział w poniedziałek PAP, że urządzenia sterujące ruchem pociągów w Starzynach i w Sprowie były sprawne.