polisa

Paszport, karta płatnicza, ładowarka, krem z filtrem… Do długiej listy rzeczy do spakowania coraz więcej turystów dopisuje kluczową pozycję: ubezpieczenie turystyczne. Jak wynika z doświadczeń tysięcy osób, w niespokojnym świecie to właśnie ono często decyduje, czy z urlopu wrócimy z uśmiechem oraz zestawem pamiątek i efektownych fotek, czy ze skołatanymi nerwami i słonym rachunkiem do spłacenia.

Mimo popularności kierunków południowych, połowa Polaków wybiera wakacje w kraju. Bałtyk, góry albo na Mazury. W planie tym często brakuje ubezpieczenia turystycznego, które wciąż kojarzy się głównie z wyjazdami zagranicznymi. To błąd, który może słono kosztować. Podobnie jak brak EKUZ zagranicą.

Zmiany gospodarcze, rosnące koszty życia oraz zawirowania w łańcuchach dostaw sprawiają, że polscy kierowcy drastycznie modyfikują swoje nawyki. Zjawisko to wyraźnie przybrało na sile w latach 2025–2026, co zgodnie potwierdzają liczne analizy rynkowe dostarczane przez branżowych ekspertów. Obserwujemy niespotykane wcześniej rozwarstwienie preferencji zakupowych.

Zakup auta niesie za sobą konieczność załatwiania wielu formalności. Jeśli decydujesz się na zmianę dotychczasowego pojazdu, masz już doświadczenie, ale w przypadku pierwszego samochodu musisz być przygotowany na dodatkowe kroki. Oprócz wyboru odpowiedniego modelu i negocjacji ceny będziesz musiał także zadbać o kwestie takie jak ubezpieczenie OC, rejestracja pojazdu czy przegląd techniczny.

W ferworze walki z formalnościami związanymi z zakupem nowego (czyli w tym wypadku – używanego) samochodu łatwo zapomnieć o kilku istotnych sprawach. No bo poza tym, że od początku 2024 r. znika możliwość zgłoszenia zakupu i pojawia się obowiązek rejestracji, to jest jeszcze jedna kwestia, która niby znana jest od dawna, ale – sądząc po karach nakładanych przez UFG – nie każdy zawsze o niej pamięta: otóż polisa OC co prawda "przechodzi" na nowego właściciela, ale po wygaśnięciu nie wznawia się automatycznie. A to może kosztować w przypadku auta osobowego nawet niemal 8500 zł. A od lipca jeszcze więcej.

Ubezpieczenie OC w ostatnich latach było bardzo przystępne cenowo. Ceny składek spadały konsekwentnie rok po roku. Nawet przez ostatnie miesiące inflacja nie wpływała na ich wysokość. Jednak eksperci biją na alarm, że to koniec złotych czasów. Kierowcy będą musieli zacisnąć pasa i zajrzeć głęboko do kieszeni.

Towarzystwa najpierw muszą uzyskać faktyczny dostęp do danych. A później nauczyć się z nich korzystać.

Agenci widmo najchętniej polują na młodych kierowców, którzy najwięcej płacą za ubezpieczenie samochodu i poszukują tańszych ofert. Metoda ta, choć popularna w Wielkiej Brytanii, ma również polski wątek.

Od nowego roku we Włoszech wszyscy narciarze na stokach będą musieli mieć polisę ubezpieczeniową. Kara za jej brak będzie wynosić od 100 do 150 euro. Ponadto przewiduje się natychmiastowe odebranie tzw. skipass. Wymóg nie będzie dotyczyć osób na nartach biegowych.

Różnica między najtańszą i najdroższą dostępną polisą komunikacyjną może przekraczać 130 proc. – tak wynika z porównania stawek ponad 20 ubezpieczycieli na podstawie kalkulacji w CUK.