port

Grecja jest jednym z ulubionych krajów miłośników nurkowania. Jednak by oddać się tej przyjemności, trzeba się najpierw postarać o odpowiednie zezwolenie z urzędu portowego.

Polskie porty rzucają wyzwanie niemieckim gigantom. Chcą przekonać Chińczyków, że to Pomorze, a nie Hamburg jest bramą do Europy i to u nas powinny powstać wielkie inwestycje firm z Państwa Środka.

W listopadzie powinna się rozpocząć budowa nowego terminalu w porcie w Gdańsku. Belgijska grupa SEA-invest chce przeznaczyć na ten cel ok. 50 mln euro. Inwestycja ma być zakończona w 2013 roku. Ma być to największy terminal masowy w basenie Morza Bałtyckiego.

 Firma Atic Services, europejski lider w logistyce ładunków masowych, kupiła wszystkie udziały Morskiego Terminalu Masowego Gdynia Sp. z o.o. Terminal jest jedną ze spółek zależnych Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Proces prywatyzacyjny trwał ok. półtora roku.

Trypolis padł, jednak wiele ważnych dla kraju miast wciąż jest w rękach sił wiernych Kadafiemu. Rebelianci szykują się do przejęcia kontroli nad ważnym naftowym portem.

W Porcie Praskim zapowiada się prawdziwa rewolucja. Ma powstać marina, promenada, park i osiedle mieszkaniowe. Plany inwestora robią wrażenie, ale mieszkańcy boją się, że zamiast drugiego Hamburga będzie to, co zwykle.

Kancelaria premiera zapewnia, że zapadły ustalenia o zakopaniu Nord Streamu pod Bałtykiem. Jednak jak ustaliliśmy, spółka przedstawiła tylko teoretyczne możliwości. Bez szans na realizację.

To Gdańsk, a nie Hamburg, czy inne niemieckie porty ma stać się najważniejszym punktem na bałtyckim wybrzeżu - tak przynajmniej zapowiada Donald Tusk. Szef rządu obiecuje też, że ułatwi życie firmom, które polegają na morskim transporcie.

Dwa rosyjskie okręty pojawią się w szczecińskim porcie. Załogi jednostek wezmą udział w uroczystościach pokonania III Rzeszy. A, jak twierdzą władze miasta "wizyta będzie atrakcją dla mieszkańców".

Zakończyło się układanie na dnie Bałtyku liczącej 1224 km pierwszej nitki Gazociągu Północnego – poinformował wczoraj zarząd spółki Nord Stream AG. Rosyjsko-niemiecko-holenderska firma planuje już połączenie zbudowanych odcinków i rozpoczęcie testów ciśnieniowych.