praca

Do 2024 r. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) planuje wyszkolić 139 kontrolerów ruchu lotniczego - mówi PAP p.o. prezesa PAŻP Janusz Janiszewski. Osoby odporne na stres, z wyobraźnią przestrzenną, podejmujące błyskawicznie decyzje mają czas do 12 listopada na złożenie podań.

Dotychczas co roku rosła ilość imigrantów, teraz jednak to się skończyło - mówi  Krzysztof Inglot, prezes Personnel Service.

Wyłączenie z użycia tzw. stolika dziennikarskiego, to próby ograniczenia dostępu dziennikarzy do polityków; będziemy twardo walczyć o to, aby dziennikarze mogli w Sejmie normalnie pracować - powiedział w piątek lider PO Grzegorz Schetyna.

Obcokrajowcy, głównie z Ukrainy, oczekują na pozwolenie na pracę w Polsce od ok. 45 dni do roku - wynika z danych zebranych przez Polsko-Ukraińską Izbę Gospodarczą (PUIG).

ZUS tropi symulantów! Co robi cwaniak na zwolnieniu lekarskim? Wyjeżdża na urlop lub sobie dorabia! ZUS ostro wziął się za takich symulantów - pisze piątkowy "Fakt". Dodaje, że w tym roku ZUS przeprowadził o 30 proc. więcej kontroli zwolnień lekarskich.

Zwiększona konkurencja na arenie międzynarodowej sprawia, że 46% firm zgłasza trudności z rekrutacją pracowników z Ukrainy - to o 32 pkt proc. więcej niż rok temu, wynika z raportu Personnel Service "Barometr Imigracji Zarobkowej - II półrocze 2019". Ukraińców zatrudnia 18% firm w Polsce, w tym 40% dużych przedsiębiorstw.

Polscy obywatele, którzy zamierzają podróżować do USA na dłużej niż 90 dni, planują podjąć pracę lub studia nadal będą musieli ubiegać się o odpowiednią wizę - poinformowała w środę Ambasada USA w Polsce.

Japoński oddział Microsoftu podał, że eksperymentalne wprowadzenie czterodniowego tygodnia pracy przełożyło się na zwiększenie przychodu na pracownika o 40 proc. względem analogicznego okresu w ubiegłym roku. Test trwał przez cały sierpień.

Tylko dziewięciu specjalistów zza wschodniej granicy dostało w pierwszej połowie roku zezwolenie na pracę w Polsce. Szpitale chcą ich zatrudniać, ale przeszkodą są ciągnące się nawet dwa lata formalności.

Rejestracja w naszym kraju pozwala zachodnim przedsiębiorstwom transportowym ściągać kierowców z Filipin, by potem zmuszać ich do pracy w nieludzkich warunkach.