prąd

Znana z produkcji broni firma Kałasznikow stworzyła prototyp samochodu elektrycznego.

Mamy wolny rynek, ogromną konkurencję i asortyment wszelkiej maści produktów tak szeroki, że nowo budowane supermarkety muszą mieć wielkość lotniskowców, aby to wszystko pomieścić. A mimo to pewne rzeczy od razu kojarzymy z konkretnymi markami.

Zabraknie nam mocy - ostrzegają eksperci Europejskiego Instytutu Miedzi. Już dziś widać, że zapotrzebowanie rośnie bardzo szybko – tylko w 2017 roku produkcja energii elektrycznej zwiększyła się o ponad 2 proc. rok do roku. A lista problemów jest bardzo długa i zaczyna się przy najbliższym słupie energetycznym.

Dziennikarze z pięciu redakcji przetestowali cztery popularne auta elektryczne na trasie Warszawa–Wrocław–Warszawa. Taka wyprawa to wyzwanie logistyczne. 

Mężczyzna uprawiał rośliny konopi indyjskich w specjalnie zaadoptowanych pomieszczeniach. Plantacja liczyła blisko 600 roślin.

Największy dostawca paliw rusza z budową sieci ładowarek - informuje w środę "Rzeczpospolita".

Im więcej aut na prąd, tym większe zapotrzebowanie na energię. Tylko jak mamy ją produkować, by nie oddychać jeszcze gęstszym smogiem, i jak ją przesyłać, by sieć wytrzymała ogromne przeciążenie.

Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział, że od stycznia 2018 r. obowiązywać zacznie nowa taryfa na energię elektryczną, przeznaczoną do ogrzewania. Ma to być element walki ze smogiem.

Urząd Regulacji Energetyki (URE) nie zgodził się na podwyżki, których żądały elektrownie. Miesięcznie w 2018 r. zaoszczędzimy kwotę od 0,07 zł do 3,47 zł.

Sejm przyjął w środę ustawę o rynku mocy. Zawarte w niej regulacje mają zagwarantować dostępność odpowiednich do potrzeb zasobów mocy w źródłach, wytwarzających energię elektryczną. Od 2021 r. konsumenci w rachunkach będą płacić specjalną opłatę mocową.