produkcja Nowy Moskwicz szybszy niż Izera. Produkcja już ruszyła, pomogli Chińczycy Moskwicz wrócił do żywych jako SUV i właśnie ruszyła produkcja nowego auta w Moskwie. Po tym jak Renault sprzedało Federacji Rosyjskiej swoje udziały w AwtoWAZ z pomocą ruszył chiński koncern JAC Motors. Tym samym Rosja ożywiła z martwych radziecką markę. Na drogi wyjedzie także samochód elektryczny. Izera ma znacznie trudniej... Nowy Jeep tylko z Polski sensacją w Paryżu. To gigantyczna inwestycja Jeep Avenger wyskoczył z pudełka na scenie salonu samochodowego w Paryżu i za chwilę będzie można go kupić. Nowy SUV o długości 4 metrów będzie produkowany wyłącznie w Tychach. Kwota inwestycji imponuje. Po karoserią nowicjusza 400-voltowy elektryczny układ napędowy nowej generacji, który łączy w sobie nowy silnik elektryczny i nowy akumulator. Szybkość ładowania i zasięg imponują nawet w porównaniu z droższymi i większymi autami. Tak polskie firmy motoryzacyjne mogą rozkręcić biznes w Ukrainie. To jak los na loterii Ukraina po wojnie dla polskich producentów i dystrybutorów części motoryzacyjnych może być atrakcyjnym rynkiem zbytu. Jednak nie można czekać z założonymi rękami. "Trzeba w tym uczestniczyć, dlatego otwieramy Ukraine Business Center, którego zadaniem będzie kojarzenie firm z Polski i Ukrainy na rzecz współpracy" – powiedział dziennik.pl Cezary Kaźmierczak, prezes Związku Przedsiębiorców i Pracodawców. Reklama Polska Doliną Krzemową motoryzacji. W Krakowie już powstają przełomowe rozwiązania BMW, Volvo, Ferrari, Porsche czy Ford nie jeździłby, gdyby nie systemy, kamery i najróżniejsze podzespoły projektowane, konstruowane i testowane w największym na świecie centrum technicznym Aptiv w Krakowie. "Polska jest postrzegana jako Dolina Krzemowa motoryzacji. Teraz pracujemy głównie nad technologiami autonomiczności, rozwijamy rozwiązania, które pojawią za dwa, trzy lata w produkcji seryjnej" – powiedział dziennik.pl Tomasz Miśniakiewicz, prezes zarządu Aptiv Services Poland. Renault 4 wraca jako nowy i tani SUV. Francuzi zaszaleli, ale to nie koniec Renault 4 powraca do nas po 30 latach nieobecności jako modny SUV z napędem elektrycznym. Nowicjusz to jeden z 10 modeli, które Francuzi wprowadzą na rynek w ciągu najbliższych trzech lat. Pod względem ceny i kosztów użytkowania zaskoczy jak pierwowzór. Akumulatory stanieją nawet o 65 proc., a ładowanie potrwa jedną trzecią dzisiejszego czasu. Oto czego powinni spodziewać się kierowcy w Polsce… Reklama Nowy Jeep do produkcji tylko w Polsce! Fabryka w Tychach rozbiła bank Fiat 500 ustanowił historyczny rekord w Tychach, a nowy Jeep Avenger już stoi w blokach do produkcji seryjnej w polskiej fabryce Stellantis. "Będzie to nie tylko pierwszy Jeep produkowany w Polsce, ale też pierwszy w historii elektryczny samochód osobowy produkowany seryjnie w naszym kraju" – powiedział Tomasz Gębka, dyrektor fabryki samochodów Stellantis w Tychach. Po modelu Avenger ze Śląska wyjedzie Fiat i Alfa Romeo. Jeep Avenger do produkcji tylko w Tychach. Sensacyjna premiera Jeep Avenger o długości nieco ponad 4 m to nowy SUV amerykańskiej marki. Produkcja seryjna w Tychach ruszy jeszcze przed końcem 2022 roku, ale wszystko jest już zapięte na ostatni guzik. "W ramach weryfikacji procesów produkcyjnych nasza fabryka wyprodukowała już pierwszą partię samochodów" – powiedział dziennik.pl Janusz Ellert, dyrektor marki Jeep w Polsce. Po modelu Avenger wyjedzie Fiat i Alfa Romeo. Nowa Kia XCeed już w produkcji. Dostępność w Polsce ekspresowa, ale silniki okrojone Kia XCeed w nowej odsłonie zjechała z taśmy produkcyjnej w fabryce na Słowacji. W Polsce cennik obejmuje dwa warianty napędu, czyli hybrydę plug-in i silnik benzynowy 1.5 T-GDI. Bombą jest też ekspresowy czas dostawy. Jednak gdzie podziały się inne jednostki napędowe? "Głupota czy świadome działanie"? Były minister: Tym powinny zająć się służby "Służby specjalne powinny zająć się zarządami Anwilu i Azotów. Powinni sprawdzić czy to głupota, czy świadome działanie" - mówił Marek Sawicki, były minister rolnictwa, w programie Gość Radia ZET. Anwil wznawia produkcję nawozów azotowych Anwil, spółka w całości należąca do PKN Orlen zdecydowała o wznowieniu produkcji nawozów azotowych - poinformował w poniedziałek PKN Orlen. Reklama następna Zgłoś błąd na stronie Drukuj Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku Przejdź do strony głównej
