produkcja

Do 2035 roku połowa wszystkich sprzedawanych na świecie samochodów będzie mieć napęd elektryczny, a tylko do 2030 roku zyski operacyjne przemysłu samochodowego w tym sektorze wzrosną z jednego do 110 mld dolarów – przewiduje badanie Goldman Sachs Research.

Jeep Avenger już w produkcji seryjnej w Tychach. Śląski zakład Stellantis jest jedyną fabryką, z której będzie eksportowany ten samochód. A kwota inwestycji na potrzeby nowego SUV-a imponuje. Do tego w drodze są już dwa kolejne modele pod marką Fiat i Alfa Romeo. Oto szczegóły…

Łada e-Largus właśnie wyjechała na rosyjskie drogi. To pierwszy samochód elektryczny rosyjskiej marki opracowany na bazie Dacii Logan MCV. Po zakończeniu serii testów zapowiedziano seryjną produkcję i start sprzedaży pod koniec 2023 r. Izera ma znacznie trudniej...

Polski rząd negocjuje z Koreą Płd. warunki produkcji w Polsce pocisków rakietowych do wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych K239, poinformował wiceminister obrony Wojciech Skurkiewicz.

Od wtorku w Kanadzie obowiązuje zakaz produkcji i importu jednorazowych wyrobów plastikowych. Dotyczy toreb na zakupy, sztućców, słomek, plastikowych patyczków do mieszania napojów, słomek do napojów oraz pojemników na żywność z plastiku niepoddającego się recyklingowi.

Moskwicz wrócił do żywych jako SUV i właśnie ruszyła produkcja nowego auta w Moskwie. Po tym jak Renault sprzedało Federacji Rosyjskiej swoje udziały w AwtoWAZ z pomocą ruszył chiński koncern JAC Motors. Tym samym Rosja ożywiła z martwych radziecką markę. Na drogi wyjedzie także samochód elektryczny. Izera ma znacznie trudniej... 

Jeep Avenger wyskoczył z pudełka na scenie salonu samochodowego w Paryżu i za chwilę będzie można go kupić. Nowy SUV o długości 4 metrów będzie produkowany wyłącznie w Tychach. Kwota inwestycji imponuje. Po karoserią nowicjusza 400-voltowy elektryczny układ napędowy nowej generacji, który łączy w sobie nowy silnik elektryczny i nowy akumulator. Szybkość ładowania i zasięg imponują nawet w porównaniu z droższymi i większymi autami.

Ukraina po wojnie dla polskich producentów i dystrybutorów części motoryzacyjnych może być atrakcyjnym rynkiem zbytu. Jednak nie można czekać z założonymi rękami. "Trzeba w tym uczestniczyć, dlatego otwieramy Ukraine Business Center, którego zadaniem będzie kojarzenie firm z Polski i Ukrainy na rzecz współpracy" – powiedział dziennik.pl Cezary Kaźmierczak, prezes Związku Przedsiębiorców i Pracodawców.

BMW, Volvo, Ferrari, Porsche czy Ford nie jeździłby, gdyby nie systemy, kamery i najróżniejsze podzespoły projektowane, konstruowane i testowane w największym na świecie centrum technicznym Aptiv w Krakowie. "Polska jest postrzegana jako Dolina Krzemowa motoryzacji. Teraz pracujemy głównie nad technologiami autonomiczności, rozwijamy rozwiązania, które pojawią za dwa, trzy lata w produkcji seryjnej" – powiedział dziennik.pl Tomasz Miśniakiewicz, prezes zarządu Aptiv Services Poland.

Renault 4 powraca do nas po 30 latach nieobecności jako modny SUV z napędem elektrycznym. Nowicjusz to jeden z 10 modeli, które Francuzi wprowadzą na rynek w ciągu najbliższych trzech lat. Pod względem ceny i kosztów użytkowania zaskoczy jak pierwowzór. Akumulatory stanieją nawet o 65 proc., a ładowanie potrwa jedną trzecią dzisiejszego czasu. Oto czego powinni spodziewać się kierowcy w Polsce…