Warszawa

produkcja samochodów

Volkswagen wyciąga wnioski i zabezpiecza się na ewentualne problemy z półprzewodnikami

Volkswagen wyciąga wnioski i zabezpiecza się na ewentualne problemy z półprzewodnikami
Pamiętacie te czasy, gdy wiele koncernów miało problemy z utrzymaniem ciągłości produkcji samochodów ze względu na problemy m.in. z elektroniką i półprzewodnikami? Właśnie, pamięta te czasy też Volkswagen. Niemcy postanowili w związku z tym zabezpieczyć się na przyszłość i zreorganizować system zaopatrzenia w kluczowe elementy

Lancia Ypsilon zaskakuje liftingiem. Maluch z Polski podbija serca Włochów

Lancia Ypsilon to jedyny model, który ostał się w gamie modelowej włoskiego producenta i utrzymuje go przy życiu. Auto jest produkowane w Polsce, ale w całości trafia na lokalny rynek, gdzie cieszy się dużym powodzeniem. Tymczasem producent postanowił po 11 latach zaskoczyć świat delikatnym liftingiem malucha.

Mazda rezygnuje z Rosji i sprzedaje udziały za grosze. Rynek w zapaści

Mazda to kolejny producent z branży motoryzacyjnej, który podjął decyzję o zakończeniu działalności na terenie Rosji. Japoński koncern wspólnie z firmą Sollers produkował samochody we Władywostoku, ale władze firmy postanowiły pozbyć się udziałów w spółce za symboliczną kwotę.

Volkswagen stworzył kolejny hit. Padł rekord zamówień, fabryka nie nadąża z produkcją

Volkswagen ID. Buzz to samochód, którego nie ma jeszcze na rynku, a już bije rekordy sprzedaży. Producent nie spodziewał się takiego sukcesu, ponieważ do końca roku wyprodukuje zaledwie 15 tys. egzemplarzy. Tymczasem zamówień jest już znacznie więcej.

Nissan opuszcza Rosję. Japończycy sprzedają udziały za 1 euro, straty sięgają kilkuset milionów

Nissan definitywnie żegna się z rynkiem rosyjskim. Japońska marka śladem koncernu Renault przekazała udziały w spółce Nissan Manufacturing Russia rosyjskiemu instytutowi badawczo-rozwojowemu (NAMI) za 1 euro. Tym samym Japończycy zanotowali stratę w wysokości 687 mln dolarów. Koncern zostawił sobie jednak furtkę, gdyby nadeszły lepsze czasy.
Reklama

Kampery z Gliwic pojadą w świat. Polska fabryka Stellantis rusza z produkcją

Kampery z Gliwic wyjadą na drogi całej Europy. Polska fabryka Stellantis przestawia produkcję samochodów z dostawczych na coraz większy udział kamperów. Decyzja koncernu nie jest przypadkowa. Od czasów pandemii sprzedaż kamperów w całej Europie skokowo wzrasta. Polski rynek na tle gigantów takich jak Niemcy czy Francja dopiero raczkuje, ale wyniki sprzedaży są coraz bardziej obiecujące.

Łada wstaje z kolan. Nowe modele, elektryk i pół miliona aut rocznie

Łada zaliczyła mocny dołek po wyjściu Renault z Rosji. Brak zachodnich podzespołów zatrzymał fabryki na ponad dwa miesiące i wyhamował sprzedaż w krytycznym momencie aż o 97 proc. Nowe władze koncernu AwtoWAZ zapowiedziały podczas Wschodniego Forum Ekonomicznego, że Łada odrodzi się w rosyjskich rękach jak feniks z popiołów.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zaczyna zwalniać

Choć po trzech kwartałach 2018 r. odnotowano najwyższe wartości dla produkcji sprzedanej i eksportu w historii przemysłu motoryzacyjnego w Polsce, to wyniki całoroczne będą niższe niż rok wcześniej - podał w komunikacie serwis rynku motoryzacyjnego AutomotiveSuppliers.pl.

Kogo stać na więcej samochodów? Polaka czy Niemca? Nowy raport

W Unii Europejskiej zarejestrowano w sierpniu o 2,1 proc. więcej nowych samochodów niż w lipcu. W lipcu zarejestrowano ich 5,6 proc. więcej niż w poprzednim miesiącu - podało Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA. Wzrosty widać też na polskim rynku
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie