przyczyny

"Podstawowy błąd Rosji". Pilot o przyczynach katastrofy

logo dziennik.pl
50 na 50 - tak pułkownik Robert Latkowski ocenia podział odpowiedzialności między Polską a Rosją za katastrofę pod Smoleńskiem. Wieloletni dowódca 36. pułku lotniczego stwierdził w "Kontrwywiadzie" w RMF, że dowódca tupolewa "zawiesił się psychicznie" i nie reagował na uwagi kolegów z załogi.

Rosjanie: Była presja na załogę tupolewa

logo dziennik.pl
Obecność w kabinie dyrektora protokołu dyplomatycznego MSZ Mariusza Kazany i dowódcy Sił Powietrznych gen. Andrzeja Błasika oraz przewidywana negatywna reakcja prezydenta Lecha Kaczyńskiego stanowiła presję na załogę Tu-154M, by lądować w Smoleńsku - powiedziała szefowa MAK Tatiana Anodina.

MAK wskazał przyczyny katastrofy smoleńskiej

Szefowa Międzynarodowej Komisji Lotniczej Tatiana Anodina zaprezentowała w Moskwie przyczyny katastrofy smoleńskiej według strony rosyjskiej. Winna, zdaniem Anodiny jest przede wszystkim załoga, która ignorowała wszelkie ostrzeżenia. Szefowa MAK ujawniła także, że we krwi gen. Andrzeja Błasika był alkohol.

Prezydent o przyczynie katastrofy: Arcyboleśnie prosta

logo dziennik.pl
Prezydent Bronisław Komorowski jest przekonany, że w raportach - i strony polskiej, i rosyjskiej - dotyczących katastrofy smoleńskiej nikt nie zakwestionuje tego, że głównym powodem tragedii była próba lądowania podjęta w nieodpowiednich warunkach pogodowych.

Błędy, presja, pogoda... Tak doszło do katastrofy

logo dziennik.pl
Błędy decyzji i naruszenia procedur, warunki atmosferyczne, czynniki psychologiczne, współpraca załogi, system szkolenia, organizacja lotu - to według akredytowanego przy MAK Edmunda Klicha część przyczyn katastrofy smoleńskiej. Lista błędów jest przerażająco długa.
Reklama

Klich: Nie ma jednej przyczyny katastrofy

logo dziennik.pl
Nie ma jednej przyczyny katastrofy lotniczej, zawsze jest ona systemowa, a scenariusze katastrof są powtarzalne - mówi w wywiadzie dla PAP płk Edmund Klich, szef Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Wydał właśnie książkę o badaniu tych katastrof.
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie