Rafał Marton

Dwaj polscy motocykliści Adam Tomiczek i Jacek Bartoszek wycofali się z Rajdu Dakar. Tomiczek na piątym etapie doznał kontuzji i chociaż go ukończył, to nie był w stanie kontynuować rywalizacji, natomiast motor Bartoszka uległ awarii kilkadziesiąt kilometrów przed metą.

Skoczek, który stał się narodowym bohaterem Polaków, zmienił dyscyplinę i... został mistrzem Polski. Jednak nowy tytuł to za mało - teraz Orzeł z Wisły zadecydował otworzyć nowy rozdział w rozwoju swojej kariery. Co zamierza robić Adam Małysz?

Adam Małysz i Rafał Marton (Mitsubishi L200) na ósmym miejscu ukończyli na Węgrzech rajd Gyulai Varfurdo Cup - czwartą eliminację zawodów FIA CEZ Cross-Country Trophy.

Adam Małysz i Rafał Marton wystartowali w węgierskich zawodach Rabakoz Cup, będących eliminacją Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych, a także Mistrzostw Europy Centralnej (CEZ) w Cross Country. Podobnie jak w Italian Baja Małysz wystartował Mitsubishi L200 serwisowanym przez czeską stajnię Offroadsport. Pomimo przygód i niepowodzeń, duet Małysz/Marton skorzystał z systemu Superrally i osiągnął metę w Kapuvar.

Załoga Adam Małysz/Rafał Marton w kolejnych rundach Pucharu Świata w rajdach terenowych (FIA World Cup for Cross Country Rallies) startuje w Mitsubishi L200 T1 z benzynowym silnikiem o pojemności 4 litrów i mocy 280 KM, przygotowanym przez Mirka Zapletala. To za kierownicą tego właśnie pojazdu Carlos Sousa w 2003 zwyciężył w Pucharze Świata. W 2009 roku Mirek Zapletal dotarł tym Mitsubishi L200 na linię mety rajdu Dakar na siódmej pozycji.

We włoskim Pordenone rozegrano pierwszą rundę Pucharu Świata Cross Country - Rajd Italian Baja. Po udanym prologu i pełnym przygód pierwszym dniu, choroba kierowcy uniemożliwiła załodze Adam Małysz/Rafał Marton, jadącej Mitsubishi L200, dalszą rywalizację

Skoczek, który stał się narodowym bohaterem Polaków, zadecydował o dalszym rozwoju swojej kariery. Co teraz zamierza robić Adam Małysz? To odważny krok...