Renault 4

Nowe Renault 4 debiutuje w Polsce z dwoma silnikami do wyboru, w trzech wersjach wyposażeniowych i w zaskakujących cenach. Do tego najnowszy SUV wyróżnia się stylem, zwinnością, solidnymi osiągami, znakomitym układem jezdnym oraz porządnie wykonanym wnętrzem. Ile kosztuje francuska rewolucja?

Nowe Renault 4 jest oszczędne, wyciszone, zwrotne, przyzwoicie dynamiczne i tanie. Jednak nie tylko cena ma wabić kierowców. Duży bagażnik i rozwiązania techniczne ubrane w ponad 4-metrowe nadwozie SUV-a w stylu retro pokazują, że żarty się skończyły. Tak wygląda francuski pomysł na samochód dla mas…

Renault 4 wraca do nas jako szykowny SUV. Debiutant jest uniwersalny jak dżinsy, ma duży bagażnik, dwie wersje napędu do wyboru i może być alternatywą dla modelu Captur. Pod względem ceny i kosztów użytkowania zaskoczy jak pierwowzór. Tak wygląda francuski pomysł na samochód dla mas…

Nowe Renault Twingo zaskakuje stylistyką, osiągami i ceną. Francuski producent właśnie ujawnił samochód, który pod względem kosztów zakupu przebija nawet ofertę marki Dacia. Razem wjedzie aż siedem innych modeli w różnych klasach. W tym Renault 5 i Renault 4 jako SUV mniejszy niż Captur. Oto szczegóły… 

Nowe Renault Legend to jeden z siedmiu modeli, które francuski koncern wprowadzi na rynek w najbliższym czasie. Jego cena przebije nawet ofertę marki Dacia. Nadciąga też now Renault 5 i Renault 4 jako SUV. Oto szczegóły…

Renault 4 wraca do nas jako model 4ever Trophy. Nowy SUV jest mniejszy niż Captur, a mimo to został największą gwiazdą francuskiej marki podczas salonu samochodowego w Paryżu. Pod względem ceny i kosztów użytkowania zaskoczy jak pierwowzór. Akumulatory stanieją nawet o 65 proc., a ładowanie potrwa jedną trzecią dzisiejszego czasu. Sam prezydent Emmanuel Macron był nim zachwycony…

Renault 4 powraca do nas po 30 latach nieobecności jako modny SUV z napędem elektrycznym. Nowicjusz to jeden z 10 modeli, które Francuzi wprowadzą na rynek w ciągu najbliższych trzech lat. Pod względem ceny i kosztów użytkowania zaskoczy jak pierwowzór. Akumulatory stanieją nawet o 65 proc., a ładowanie potrwa jedną trzecią dzisiejszego czasu. Oto czego powinni spodziewać się kierowcy w Polsce…

Lexus, audi czy volvo - to auta polskich biskupów i duchownych. Najdroższe limuzyny kosztowały nawet 300 tys. zł. Za kierownicą szofer. Papież Franciszek zawstydza swoich podwładnych i pokazuje światu, jak powinna wyglądać codzienność duchownego - niewykluczone, że sam zasiądzie za kierownicą 30-letniego samochodu, który dostał niedawno. Wcześniej zamiast wystawnego pancernego mercedesa wybrał skromnego fiata, który po jego pielgrzymce stał się hitem wśród kierowców. A wszytko zaczęło się od niezapowiedzianej wizytacji garaży Watykanu…

Niedawno papież Franciszek ostro uderzył w księży, którzy afiszują się bogactwem. Teraz zdjęcie Ojca Świętego wsiadającego do starego auta wywołało sensację. Od pewnego księdza dostał renault 4 z 1984 roku i przebiegiem 300 tysięcy kilometrów - auto nigdy się nie zepsuło…