samochód elektryczny

Hyundai IONIQ 5 już jest dostępny w Polsce. Do wyboru dwie wielkości akumulatora. Ładowanie? Błyskawiczne. Do tego panele słoneczne na dachu wydłużające zasięg o 2 tys. km. A na celowniku Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq i Ford Mustang Mach-E. Jak wypada w starciu z rywalami?

Samochód elektryczny zamiast spalinowego? Polacy zmieniają zdanie w sprawie aut na prąd. I zaskakująco dużo chętnych do zakupu takich pojazdów wcale nie mieszka w domach jednorodzinnych...

Volkswagen przestawia zwrotnicę na samochody elektryczne. A amerykański oddział ogłosił, że dla podkreślenia największych zmian w historii firmy zapadła decyzja o wprowadzeniu nowej nazwy. Wybuchło zamieszanie... 

Mustang Mach-E już podkrada klientów nawet z segmentu premium – powiedział dziennik.pl Piotr Pawlak, prezes Ford Polska. Jak Amerykański koncern zamierza walczyć na rynku hybryd, które uważa za pomost do samochodów elektrycznych? 

Opel Mokka nowej generacji wjeżdża na polskie drogi razem z wiosną. Od razu można wybierać między wersją spalinową i elektryczną. A to oznacza zupełnie nowy poziom doznań zza kierownicy. Co wybrać? Benzynę czy prąd?

Pod koniec lutego br. po polskich drogach jeździło ponad 20,5 tys. aut elektrycznych – wynika z najnowszego "licznika elektromobilności". Przez pierwsze dwa miesiące br. ich liczba zwiększyła się o 1793 pojazdy, o 51 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku 2020.

Dacia Spring nie będzie jedynym tanim elektrycznym SUV-em. SEAT już pracuje nad nowym modelem na prąd. Do tego pojawi się większe auto akumulatorowe - CUPRA Tavascan trafi do produkcji seryjnej. Czego jeszcze mogą spodziewać się kierowcy? 

Volkswagen chce w tym roku zalać drogi samochodami elektrycznymi. Koniem pociągowym biznesu będzie model ID.4, który kierowcy już zamawiają w ciemno. A na horyzoncie jest już 27 nowych modeli elektrycznych i platforma nowej generacji…

Tempo podwyżek na stacjach najwyższe od lat - diesel i benzyna ponad 5 zł - podają analitycy e-petrol. BM Reflex liczy na wyhamowanie podwyżek lub niewielką korektę w dół w okresie przedświątecznym.

Volvo kończy z oponami zimowymi, a letnie będą płatną opcją. Szwedzi stawiają na uniwersalne rozwiązanie. Wszystkie samochody elektryczne z rodziny Recharge przejdą na specjalnie opracowane ogumienie całoroczne.