samochód elektryczny

Samochód elektryczny według Polaków jest drogi i to jest jego największą wadą. Do ułomności zaliczają też m.in. zbyt długie ładowanie oraz mały zasięg. A jak jest faktycznie? Eksperci skonfrontowali mity z liczbami.

Porsche Taycan – jeden z najbardziej wyczekiwanych samochodów ostatnich lat. Jest elektryczny i efektowny. Niemiecki producent nie uznaje półśrodków. Nawet w najsłabszej wersji 4S. Trzeba to po prostu przeżyć...

Uber całkowicie przestawi się na samochody elektryczne. Amerykańskie przedsiębiorstwo właśnie podpisało w tej sprawie umowę z Nissanem i Renault.

Volkswagen w ramach aplikacji "We Charge" udostępni sieć EV+, która już teraz ma na terenie Polski 60 stacji ładowania. To kolejne punkty na mapie kierowców samochodów elektrycznych po umowie z GreenWay, czyli największą siecią szybkiego ładowania w Europie Środkowej i Wschodniej.

Toyota i Honda wspólnie testują "elektrownię na kołach", czyli mobilny system generowania energii, zasilający centra kryzysowe i ośrodki ewakuacji podczas naturalnych katastrof. Podstawą systemu jest wodorowy autobus Toyota FC Bus wyposażony w dodatkowe zbiorniki.

BMW iX3, czyli pierwszy elektryczny samochód serii X jest już dostępny w Polsce. W cenie producent oferuje mobilną stację ładowania lub Wallbox.

Volkswagen ID.4 na rynku zadebiutuje w dwóch odmianach – jako ID.4 1ST i ID.4 1ST Max. Wyposażenie to m.in. fotele z pneumatycznymi poduszkami czy szklany dach. A wnętrze elektrycznego SUV-a ma rozpieszczać przestronnością jak Touareg.

Stworzenie polskiego auta elektrycznego to dobry pomysł, ale planowany koszt, data uruchomienia i wielkość produkcji są nierealne - uważa ekonomista z Wyższej Szkoły Bankowej Jacek Karcz. Dodał, że lepiej byłoby zacząć w Polsce produkcję e-samochodów od licencji na gotowy i sprawdzony model.

Nissan do produkcji samochodów elektrycznych i spalinowych wykorzysta materiał stosowany w samolotach czy rakietach. Taki przełom możliwy będzie dzięki opracowanej przez japońskich inżynierów nowej metodzie formowania lekkich jak piórko i wytrzymałych jak stal komponentów.

Skoda Enyaq jedzie do produkcji seryjnej. To pierwszy elektryczny SUV czeskiej marki. Dzięki inwestycji dziennie w zmodernizowanej fabryce może powstawać nawet 350 sztuk tego auta.