samochód elektryczny

Volkswagen e-up! w nowej odsłonie debiutował we Frankfurcie i już jest w Polsce. W porównaniu do pierwszego wcielenia jest o 21 tys. zł tańszy i zapewnia zasięg o 100 km większy...

R z ąd od dawna stara się elektryzować wyborców wizją motoryzacji napędzanej prądem, ale powiedzmy sobie szczerze – napięcie jest za małe, żeby można było mówić o prawdziwej rewolucji.

Toyota odgryza coraz większe kawałki z Subaru. Z Tokio nadeszły wieści o nowej umowie dotyczącej przejęcia udziałów oraz rozpoczęcia nowych projektów. W tym kolejnej generacji modeli GT86 i BRZ.

Elon Musk, szef Tesli odniósł się do oskarżeń prokuratury wycelowanych w szefa Volkswagena Herberta Diessa. Niemieckie media określają jego wpis na Twitterze jako "nieoczekiwane wsparcie".

Toyota przygotowuje się do wprowadzenia na rynek drugiej generacji modelu Mirai – ogłosił w Tokio Takeshi Uchiyamada, przewodniczący rady nadzorczej japońskiego koncernu. Czego mają spodziewać się kierowcy?

Kia e-Niro z zespołem naukowców na pokładzie przejechała ponad 4 tys. km. Podczas tej wyprawy analitycy sprawdzali m.in. co kierowcom przeszkadza w autach elektrycznych i na czym polega luksus, na który użytkownicy samochodów z silnikiem spalinowym nie mogą sobie pozwolić.

Koncern Volkswagen mocno wierzy w elektryczną przyszłość motoryzacji. Dlatego do 2023 roku zainwestuje 30 mld euro w elektromobilność. Polska także ujęta jest w planie niemieckiego giganta.

Mazda i samochód elektryczny? To już się dzieje. Do debiutu nowego modelu japońskiej marki zostało niewiele, a ma być przełomowy. "Mazda nigdy nie robi takich aut jak konkurencja, jeżeli byśmy wprowadzili konkurenta Hyundaia Kona, e-Golfa czy BMW i3 to od razu byśmy przegrali" - powiedział dziennik.pl Wojciech Halarewicz, wiceprezes ds. komunikacji Mazdy w Europie.

Skoda ruszyła z seryjną produkcją i przenosi kierowców w nową erę motoryzacji. Z fabryki wyjechał nowy Superb iV, czyli pierwszy w historii firmy samochód z elektryczno-spalinowym napędem hybrydowym ładowanym z gniazdka.

Na koniec sierpnia 2019 r. w Polsce jeździły 6672 samochody osobowe z napędem elektrycznym - wynika z informacji Licznika elektromobilności. W okresie styczeń-sierpień 2019 r. liczba rejestracji nowych "elektryków" i hybryd plug-in wzrosła o 89 proc. rdr.