samolot

Drugi Dreamliner LOT-u - także uziemiony. Jak się dowiedziała się Informacyjna Agencja Radiowa, linie w ten sposób realizują zalecenia amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa.

Miało być przywitanie z pompą w obecności przedstawicieli polskiego rządu i burmistrza. Zrezygnowano z niego po wstrzymaniu lotu powrotnego maszyny. Boeing 787 Polskich Linii Lotniczych LOT pierwszy poleciał za ocean. W najbliższych dniach nie wróci jednak do Polski.

LOT powinien zawiesić eksploatację Boeingów 787 - uważa Tomasz Hypki. Zdaniem eksperta lotniczego należy poczekać, aż Amerykanie wyeliminują wszystkie problemy techniczne nowego samolotu.

Kolejna awaria Boeinga 787. Z należącego do japoński linii lotniczych dreamlinera wyciekło paliwo. To drugi tego typu incydent w tym tygodniu.

To już zaczyna przypominać słabą komedię. Dreamliner, który miał odlecieć z pasażerami do Budapesztu został zawrócony z pasa startowego, bo znów się zepsuł. W jego miejsce podstawiono starszą maszynę. Rzecznik LOT nie chce zdradzić, co tym razem wysiadło w samolocie.

Trzymetrowy pyton wpełzł na skrzydło samolotu. Gdy maszyna wystartowała, wąż znalazł się w olbrzymich tarapatach - bezradny gad szukał schronienia pd wiatrem i mrozem. Gdy samolot wylądował okazało się, że zwierzę podróży nie przeżyło.

Boeing 737 największej ukraińskiej linii - Aerosvitu nadal jest "przetrzymywany" na warszawskim lotnisku.

Z załogą pasażerskich samolotów nie ma żartów. Dość boleśnie przekonał się o tym jeden z podróżnych. Pijany i awanturujący się mężczyzna, został staranie obwiązany taśmą klejącą, a następnie przywiązany do fotela. W takich warunkach spędził resztę podróży. Trzeba przyznać, że to dość nietypowa, choć skuteczna metoda na zaprowadzanie porządku na pokładzie samolotu .

Maszyna odleciała z Lotniska Chopina przed czasem, bez zgody portu lotniczego i pozostawiając na ziemi 20 zdezorientowanych pasażerów. Irlandzki przewoźnik całą winę zrzuca na warszawskie lotnisko.

Co kontrolerzy lotów mówili pilotom lądującym na lotnisku Smoleńsk-Siewiernyj 10 kwietnia 2010 roku? Wiele może wyjaśnić protokół z zapisów rozmów z kokpitu Jaka-40, który dotknął ziemi tuż przed katastrofą Tu-154M. Sęk w tym, że do ich przygotowania niezbędne są dane z Rosji, a ta zwleka z ich przekazaniem - podaje RMF FM.