Seat Leon Cupra

Seat Leon III to jedna z bardziej interesujących propozycji wśród względnie młodych aut kompaktowych. Bo ma sporo wspólnego z Golfem, ale nim nie jest. Bo ma nieco "młodzieżowy" charakter, ale okazuje się przy tym autem znacznie lepiej wyważonym niż bezsensownie twardy poprzednik. Bo się nie psuje? No, to właśnie chcemy wiedzieć. Na przykładzie kilkuletniego egzemplarza z przebiegiem nieco ponad 170 tys. km sprawdzamy więc, jak hiszpańsko-niemiecka mieszanka genów znosi próbę czasu…

Motor Show w Poznaniu to największe targi motoryzacyjne w Polsce. Właśnie tam marka, która odrodziła się na naszym rynku odsłania nowy model. W stolicy Wielkopolski debiutuje seat leon cupra.

O tych samochodach zaczęło się robić głośno 18 lat temu. Teraz producent postanowił wypuścić kolejny model gorący jak flamenco. Tym razem użył techniki stosowanej przez najsłynniejszy produkt Volkswagena. Oto seat leon cupra, czyli golf GTI z Hiszpanii…

Wściekle żółty i wściekle szybki - ten radiowóz to dzikus. Jeszcze większe wrażenie robi sprzęt jakim drogówka posługuje się w czasie pościgu. Potrafi rzeczy o jakich nie śniło się żadnemu kierowcy

Oto seat leon cupra - pod maską dwulitrowy, benzynowy silnik z turbodoładowaniem 240 KM i 300 Nm. Samochód został uzbrojony po zęby w policyjne narzędzia do wyłapywania kierowców ze zbyt ciężką nogą… Na pokładzie hiszpańskiego sportowca zamontowano wideorejestrator PolCam wyprodukowany w Polsce (posiada zatwierdzenie typu wydane przez Główny Urząd Miar), który zawiera wysokoczułą kamerę PAL z 26x zoomem optycznym, stabilizacją obrazu, systemem eliminowania refleksów na tablicach rejestracyjnych. Kamera również pracuje w podczerwieni. Monitor 7-cali o wysokiej rozdzielczości (ponad 1mln pixeli). Rejestrator z wymiennym dyskiem twardym o pojemności umożliwiającej zarejestrowanie do 500 godzin. Radarowy miernik prędkości firmy Stalker (USA) umożliwiający śledzenie prędkości dwóch pojazdów jednocześnie. Oraz umożliwiający pomiar prędkości również z naprzeciwka i w ruchu.