Warszawa
Reklama

Siewiernyj

Reklama
Reklama

Zbigniew Parafianowicz: Jak głęboko tkwi w nas tupolewizm... [KOMENTARZ]

Brazylijskie embraery 175 w biało-czerwonych barwach miały zastąpić po 10 kwietnia 2010 r. niewydolny i opisany za pomocą niejasnych procedur system transportu VIP-ów tupolewami i wysłużonymi jakami. Do niedawna wierzyłem, że on działa. Po hekatombie smoleńskiej chciałem w to wierzyć. Do ubiegłego poniedziałku, gdy na własne oczy przekonałem się, jak głęboko tkwi w nas tupolewizm.

Bałagan w BOR uratował generała Janickiego

Byłego szefa BOR przed odpowiedzialnością za niedopełnienie obowiązków w przygotowaniu lotu do Smoleńska uchronił... bałagan panujący w Biurze. Stało się tak dlatego, że generał Marian Janicki nie nadał lotowi z 10 kwietnia 2010 roku statusu HEAD.

Katastrofa w Smoleńsku. ZDJĘCIA

Była godz.8.41 10 kwietnia 2010 r., gdy samolot Tu-154 z prezydencką parą i 94 innymi oficjelami na pokładzie, rozbił się nieopodal lotniska Siewiernyj w Smoleńsku. Nikt nie przeżył katastrofy. To jedno z najczarniejszych i najbardziej dramatycznych wydarzeń w historii państwa polskiego. Oto katastrofa smoleńska w obiektywie.

Katastrofa w Smoleńsku. ZDJĘCIA

Był 10 kwietnia 2010 r. godz. 8:41, gdy samolot Tu-154 z prezydencką parą i 94 innymi oficjelami na pokładzie, rozbił się nieopodal lotniska Siewiernyj w Smoleńsku. Nikt nie przeżył katastrofy. To jedno z najczarniejszych i najbardziej dramatycznych wydarzeń w historii państwa polskiego. Oto katastrofa smoleńska w obiektywie.

Rosjanie chcą rozmawiać o oddaniu wraku

logo dziennik.pl
Dwa lata po katastrofie smoleńskiej wrak rządowego tupolewa wciąż leży na lotnisku w Smoleńsku przykryty brezentem. Dokładnie w drugą rocznicę tragedii strona rosyjska deklaruje gotowość do rozmów w sprawie przekazania resztek maszyny.
Reklama

Piloci Jaka-40 złamali prawo, lądując w Smoleńsku

Gdy przylecieli, lotnisko pod Smoleńskiem było już spowite gęstą mgłą. Widoczność pogarszała się z minuty na minutę. W chwili lądowania było już bardzo źle. Mimo to Jak-40 wiozący grupę dziennikarzy wylądował na lotnisku "Siewiernyj". I właśnie za ten ryzykowny manewr być może przyjdzie teraz zapłacić pilotom.

"Rząd już w kwietniu wiedział, jak naprowadzano samolot na śmierć"

logo dziennik.pl
Premier Donald Tusk w kwietniu dysponował ekspertyzą zawierającą m.in. materiały z wieży kontroli lotów w Smoleńsku - powiedział w piątek Antoni Macierewicz (PiS), szef parlamentarnego zespołu ds. wyjaśnienia katastrofy smoleńskiej.

Osoby z wieży nie miały uprawnień

Osoby sprowadzające polskiego tupolewa z prezydencką delegacją 10 kwietnia w Smoleńsku nie miały uprawnień kontrolerów lotów - ujawnia "Faktowi" gen. Anatol Czaban, asystent szefa Sztabu Generalnego ds. sił powietrznych.
Zgłoś błąd na stronie
Drukuj
Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku
Reklama
Reklama