silnik spalinowy

Silnik Diesla i benzynowy na paliwa kopalne od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów. Jednak po drodze UE nie da spokoju. W życie wejdzie nowa norma Euro 7, która może wyciąć z rynku najtańsze i najbardziej dostępne auta z jednostkami spalinowymi. Eksperci ACEA w najnowszym raporcie już szacują wzrost cen o przynajmniej 10 tys. zł!

Toyota to nie tylko hybrydy i samochody elektryczne na wodór i na baterie. Japoński koncern zamierza nawet w 40-letnich samochodach montować silnik benzynowy, który dostarcza mocy ze spalania wodoru zamiast bezołowiowej. Firma wprowadza również auta na e-paliwa, które unikną zakazu w 2035 roku. Na tym jednak nie koniec, bo do gry wchodzi zupełnie nowy rodzaj paliwa…

Skoda dostała nową misję i zajmie się rozwojem silników spalinowych serii EA 211 dla 50 linii modelowych aż siedmiu marek Grupy Volkswagen. Dotychczas czeski producent opracowywał głównie wolnossące silniki MPI. A od teraz będzie odpowiadać również za nową rodzinę silników benzynowych turbo TSI…

Silnik Diesla i benzynowy skazane na śmierć w 2035 roku? Wreszcie wiadomo, co dalej z przepisami, które mają wprowadzić zakazać sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Rada UE przyjęła nowe prawo. Niemcy wywalczyły dla siebie furtkę. Jednak to rozwiązanie nie ucieszy wszystkich kierowców. Polski rząd wytoczył ciężkie działa w kierunku Berlina, a rękę do tego miał przyłożyć Mateusz Morawiecki…

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku zostaną z nami! Komisja Europejska ugięła się pod naciskiem Niemiec. Ale jest warunek. Kierowca musi tankować e-paliwo, inaczej specjalne zabezpieczenie nie pozwoli na jazdę po wlaniu zwykłej benzyny czy oleju napędowego. Do decyzji KE przychylnej Berlinowi odniosła się Anna Moskwa, minister klimatu i środowiska. Przedstawicielka polskiego rządu zapowiada ofensywę… 

Samochód elektryczny za kilkanaście lat może pozostawać tak samo niszową zabawką dla bogaczy, jak obecnie, a przemysł chemiczny stać się najlepszą z inwestycji. Jeden mały zapis o e-paliwach ma w sobie potencjał, by tak się stało.

Komisja Europejska oficjalnie nie zrezygnowała (i pewnie nie zrezygnuje) ze swoich celów klimatycznych, które zakładają redukcję emisji gazów cieplarnianych o 55 proc. w UE do 2030 rok względem 1990. Bruksela miała również ambitny cel wprowadzenia zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035. Jednak krótko przed ostatecznym jego zatwierdzeniem, Komisja została "wystawiona" przez Niemcy, które zablokowały ten pomysł. Jak pisze "Financial Times" zapoczątkowując tym samym rebelię przeciwko unijnej zielonej rewolucji.

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. "Proszę nie dać się zmylić zapowiedziom, że Niemcy nie zagłosują za zakazem sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku. Oni rozmywają temat, proponują zmianę niektórych definicji" - powiedziała Izabela Kloc, europosłanka PiS.

Niemiecki rząd tworzy koalicję państw, która mogłaby zatrzymać wprowadzenie w życie zakazu rejestracji nowych aut spalinowych po 2035 r., uchwalonego już przez Parlament Europejski – wynika z informacji, do których dotarł DGP.

Toyota nawet w 40-letnich samochodach zamierza montować silnik benzynowy na wodór. Oto Corolla AE86 H2 z jednostką 1.6 o zapłonie iskrowym, która dostarcza mocy ze spalania wodoru zamiast bezołowiowej. To zupełnie inne rozwiązanie wobec modelu Mirai skrywającego ogniwa paliwowe, w których w wyniku reakcji wodoru z tlenem powstaje energia do napędu tego elektrycznego auta. Jak inżynierowie chcą uratować konstrukcje spalinowe?