skoda

Nowa Skoda Octavia z nadwoziem o długości 4,8 m jest ponad 15 cm dłuższa od schodzącego modelu. Jest przestronna jak Superb i wygląda jak smukłe, podniesione kombi z rekordowym bagażnikiem. To pierwszy model czeskiej marki oparty na nowatorskiej platformie SSP – stąd rewolucja pod maską.

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w parze z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Epiq z mocą 211 KM błyskawicznie nabiera prędkości, prowadzi się stabilnie, jest zwrotna, oszczędna i świetnie wyciszona. Z identycznym rozstawem osi i pod względem przestronności kabiny ten 4,2-metrowy SUV może być alternatywą dla większej Octavii. Ceny?

Nowa Skoda Elroq z silnikiem o mocy 286 KM błyskawicznie nabiera prędkości, jest bardzo oszczędna i zwinna. Oferuje przestronne wnętrze z ogromnymi możliwościami aranżacji oraz bagażnik o 90 litrów większy niż w VW Golfie. Jednocześnie Czesi właśnie udowodnili, że samochód elektryczny może być tańszy od spalinowego odpowiednika. Efekt? Rynek wstrzymał oddech.

Skoda w Polsce idzie jak burza. Od stycznia sprzedała ponad 16 tys. aut, co oznacza, że nowe auto opuszczało salon niemal co 6 minut. Teraz Czesi świętują 30-lecie modelu i tną ceny o 15 000 zł. Nowa Octavia Drive oferuje coś, czego azjatycka konkurencja wciąż nie potrafi zapewnić w Europie.

Nowa Skoda Superb to nie tylko styl i jakość wnętrza, ale przede wszystkim rewolucja pod maską. Obok cenionych silników TSI i TDI, czeska marka wprowadza właśnie najmocniejszą w historii limuzynę z 1,5-litrową hybrydą, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Tak wygląda popis czeskich inżynierów z Mlada Boleslav...

Nowa Skoda Epiq z mocą 211 KM chętnie nabiera prędkości, prowadzi się stabilnie, jest zwrotna, oszczędna i świetnie wyciszona. Z identycznym rozstawem osi i pod względem przestronności kabiny ten 4,2-metrowy SUV może być alternatywą dla większej Octavii. Ile kosztuje?

Kto dominuje na polskim rynku? Jeśli myślisz, że Toyota nie ma konkurencji, te dane Cię zaskoczą. Grupa Volkswagen sprzedaje nad Wisłą 662 auta dziennie, a nowa Skoda właśnie pokazała, że samochód elektryczny może być tańszy od spalinowego odpowiednika. Jak czeska marka ośmieszyła cenniki rywali?

Nowa Skoda Octavia z nadwoziem o długości 4,8 m jest ponad 15 cm dłuższa od schodzącego modelu. Jest przestronna jak Superb i wygląda jak smukłe, podniesione kombi z rekordowym bagażnikiem. To pierwszy model czeskiej marki oparty na nowatorskiej platformie SSP – stąd rewolucja pod maską.

Nowy XPENG P7+ wyjeżdża z tej samej fabryki, co legendarny Mercedes klasy G, ale jego prawdziwa siła tkwi w cenniku. Podczas gdy europejska konkurencja za 200 tys. zł oferuje rozsądne minimum, Chińczycy za mniejszą kasę dają 5-metrową limuzynę, która w topowej wersji ma 503 KM. Efekt? Skoda Superb, właśnie zyskał rywala, który gra w zupełnie innej lidze.