skoda

Nowa Škoda Epiq to najbardziej przystępny cenowo samochód elektryczny czeskiej marki. Z kolei flagowy SUV Peaq zaskakuje gabarytami, wykończeniem i napędem. Oba modele debiutują podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach.

Oficjalna premiera i ogromne zaskoczenie w cennikach. Nowa Skoda Peaq wjeżdża do polskich salonów z kwotą, która wprawi konkurencję z Francji, Korei i Chin w zakłopotanie. SUV czeskiej marki ma trzy silniki do wyboru i genialne smaczki w kabinie. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy.

Oficjalna premiera i ogromne zaskoczenie w cennikach. Nowa Skoda Epiq wjeżdża do polskich salonów z kwotą, która wprawi konkurencję z Francji i Chin w spore zakłopotanie. SUV czeskiej marki ma trzy silniki do wyboru i genialne smaczki w kabinie. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy.

Skoda Epiq wjeżdża na rynek. Mały SUV kosztuje mniej od rywali z Chin, ma ogromny bagażnik i trzy napędy do wyboru. Czesi zgotowali kolejny hit? Sprawdziliśmy, jak jeździ Epiq.

Skoda Fabia sprzedaje się w ciemno. Skąd to wzięcie? Przejrzałem aktualną ofertę i sprawdziłem, na co mogą liczyć polscy kierowcy. Czeski hatchback wygrywa nie tylko ceną, ale przede wszystkim sprawdzonymi silnikami i europejskim rodowodem. To mocne argumenty dla osób, które szukają niedrogiego auta, ale nie chcą eksperymentować z nowymi markami z Chin.

Nowa Skoda Peaq z silnikiem o mocy 286 KM przyspiesza płynnie, prowadzi się pewnie i zachwyca wyciszeniem. To najbardziej przystępny cenowo SUV tej klasy, który właśnie pobił rekord ekonomii i na trasie niemal 1000 km okazał się wydajny jak auto miejskie. Efekt? Aż 10 000 sztuk sprzedało się w ciemno.

Nowa Skoda Octavia z nadwoziem o długości 4,8 m jest ponad 15 cm dłuższa od schodzącego modelu. Jest przestronna jak Superb i wygląda jak smukłe, podniesione kombi z rekordowym bagażnikiem. To pierwszy model czeskiej marki oparty na nowatorskiej platformie SSP – stąd rewolucja pod maską.

Skoda Fabia wyprzedaje się wyjątkowo szybko. Skąd to wzięcie? Przejrzałem aktualną ofertę i sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć polscy kierowcy. Czeski hatchback wygrywa nie tylko ceną, ale przede wszystkim sprawdzonymi silnikami i europejskim rodowodem. To mocne argumenty dla osób, które szukają niedrogiego auta, ale nie chcą eksperymentować z nowymi markami z Chin.

Skoda Karoq niebawem skończy 10 lat. Rynkowy staż kompaktowego SUV-a okazuje się być zaletą - opracowany według zasad starej szkoły kokpit zachwyca ergonomią, a skromne wymiary nadwozia nie przeszkodziły w wygospodarowaniu przestronnej kabiny. Na dodatek - pod maską pracuje 2-litrowy diesel, który potrafi palić tyle, co hybryda. Ile kosztuje taka Skoda i gdzie zmarszczki zaczynają być widoczne?

Nowa Skoda Peaq z silnikiem o mocy 286 KM przyspiesza płynnie, prowadzi się pewnie i zachwyca wyciszeniem. To najbardziej przystępny cenowo SUV tej klasy, który właśnie pobił rekord ekonomii i na trasie niemal 1000 km okazał się wydajny jak auto miejskie. Efekt? Aż 10 000 sztuk sprzedało się w ciemno.