Skoda Fabia

Skoda Fabia nie zamierza oddawać pola konkurencji i ma na to prosty sposób – czeski przebój wjeżdża do salonów z nowym cennikiem na rocznik 2026. Najtańsza odmiana Easy startuje z poziomu 66 700 zł i zaskakuje wyposażeniem. Przejrzałem ofertę i sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy...

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w parze z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w parze z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w parze z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w duecie z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny całej gamy, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w duecie z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny całej gamy, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w duecie z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi wprowadzają złoty środek między ceną i solidnym wyposażeniem, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Nowa Skoda Fabia 130 przyspiesza jak dzika, lepiej skręca i ostrzej hamuje. W kabinie Czesi stosują lepsze materiały wszędzie tam, gdzie konkurencja skąpi. Do tego sensacją jest benzynowy silnik 1.5 TSI w duecie z 7-biegową skrzynią. Tak wygląda popis inżynierów na 130. urodziny czeskiej marki. Ceny?

Skoda Fabia 130 Sport wjeżdża do Polski. To najszybsza seryjna Fabia w historii - może pędzić aż 228 km/h. Styliści i inżynierowie stworzyli specjalną edycję na 130-lecie czeskiej marki. Czym różni się od innych wersji?

Nowa Skoda Fabia 130 lepiej skręca i ostrzej hamuje. Benzynowy silnik 1.5 TSI w duecie z 7-biegową skrzynią sprawia, że przyspiesza jak dzika. Do tego Czesi mocno obniżają ceny całej gamy, dlatego nawet na najtańszą wersję z oszczędną jednostką 1.0 spojrzysz łakomym wzrokiem. Na co mogą liczyć kierowcy?