Solaris

Dział Rozwoju firmy Solaris Bus & Coach przygotowuje dwuprzegubowy, trójczłonowy trolejbus o długości ponad 24 metrów, podał producent. Prototypowy pojazd - Solaris Trollino 24 - powstaje z myślą o stworzeniu platformy do przyszłej, seryjnej produkcji pojazdów 24-metrowych z napędem hybrydowym, elektrycznym oraz trolejbusów.

Polscy producenci taboru szynowego – pociągów, lokomotyw czy tramwajów – są już znani w Europie. Dzięki współpracy z tymi markami rozwinęły się także setki mniejszych, krajowych poddostawców.

Wizytówką polskiej branży motoryzacyjnej jest produkcja autobusów miejskich - powiedział prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) Jakub Faryś.

W Hanowerze ogłoszono zwycięzców konkursu na najlepszy samochód dostawczy, czyli International Van of the Year 2017. Wybrano też najlepszy autobus. W świecie motoryzacji nagrody te można uznać za odpowiednik filmowego Oscara...

Po raz pierwszy głowa Kościoła katolickiego użyła tramwaju jako oficjalnego środka transportu. Prekursorem "papieskiej reklamy" był nowosądecki Newag, który w 2006 r. wyprodukował pociąg poświęcony przez Benedykta XVI.

Miasta potrafiły wykorzystać dotacje, a teraz będzie ich jeszcze więcej. Bruksela wykłada na infrastrukturę i daje zarobić fabrykom taboru.

Komu fortunę dały wartburgi sprowadzane do Polski? Kto przyznał się do współpracy z SB, a dziś jest miliarderem? Kto zbił fortunę na polskich kierowcach i wszystkim co ma koła? Dziennik.pl sprawdził listę bogaczy.

Chińska firma BYD została na lodzie. Nowe autobusy dla Warszawy dostarczy polski producent Soaris - umowa już została podpisana. Jest to pierwszy w Polsce tak duży kontrakt obejmujący zakup autobusów elektrycznych.

Polscy producenci Pesa, Newag i Solaris byli w tym roku bardzo widoczni na tragach w Berlinie. Ale swoje pojazdy przywieźli też globalni giganci. m.in. Alstom, Bombardier, Siemens i Stadler. Forsal.pl wybrał najciekawsze pojazdy prezentowane podczas targów kolejowych InnoTrans, największej tego typu imprezy na świecie.

Krajowa Izba Odwoławcza unieważniła wybór MZA w Warszawie chińskiej firmy BYD Auto na dostawcę 10 autobusów elektrycznych. Solaris zaciera ręce, a Chińczycy nie składają broni i ripostują: " Ten werdykt według BYD stawia w złym świetle przejrzystość prowadzonego procesu przetargowego w kraju Unii Europejskiej."