spaliny

1 września - od dziś zaczynają obowiązywać nowe przepisy w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych. W efekcie Komisja Europejska będzie mogła nakładać kary do 30 tys. euro na samochód w przypadku złamania prawa. Co to oznacza dla kierowców? "Celem zmian jest wyeliminowanie negatywnych zjawisk w zakresie niezgodności produktu" – powiedział dziennik.pl Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego. 

Samochody osobowe z silnikiem diesla, mające więcej niż 8 lat emitują z rur wydechowych najwięcej zanieczyszczeń - wynika z badań przeprowadzonych w Krakowie na zlecenie Zarządu Transportu Publicznego, który współpracował z Krakowskim Alarmem Smogowym. W przypadku transportu zbiorowego problemem są pojazdy prywatnych przewoźników – busy i autokary.

Policja zatrzymała już ponad 12,5 tys. dowodów rejestracyjnych w związku z kiepskim stanem technicznym pojazdów – ustalił dziennik.pl w Komendzie Głównej Policji. To bilans jedenastu akcji SMOG. Dziś ten wynik na pewno wzrośnie, a lista powodów do utraty dokumentu i wysokiej kary jest długa...

Policja zatrzymuje coraz więcej dowodów rejestracyjnych, a dziś od 6.00 do 22.00 jeszcze ostrzej zabierze się za kontrowanie samochodów. "Akcja Smog prowadzona 20 maja będzie miała szczególnie wzmożony charakter" – powiedział dziennik.pl podinsp. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

Mimo postępów w walce z zanieczyszczeniami powietrza, to smog nadal wygrywa tę konfrontację - uważa Polski Alarm Smogowy. Blisko połowa rekomendacji nie jest realizowana w ogóle bądź w sposób niedostateczny. PAS podkreśla, że jedną z patologii jest wycinanie filtrów DPF w samochodach.

Policja zajmie się prześwietlaniem stanu technicznego samochodów. "Funkcjonariusze mają działać na dwa sposoby" - powiedział dziennik.pl podinsp. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. A będą sprawdzać, czy zatrzymane do kontroli auto może jeździć po polskich drogach.

Policja po zakończonym strajku wraca do prześwietlania kierowców i ich aut. Na pierwszy ogień – w ramach nowej akcji – mundurowi będą sprawdzać, czy zatrzymany do kontroli samochód może jeździć po polskich drogach. A jedną z głównych przyczyn jest… kiepski stan powietrza.

Nasz kraj sam pozbawił się narzędzi do szybkiego reagowania na afery motoryzacyjne, takie jak sprawa Volkswagena. Wszystko dlatego, że nie wdrożyliśmy jednego przepisu z unijnej dyrektywy.

Policja prowadzi nową akcję. Tym razem mundurowi będą sprawdzać, czy zatrzymany do kontroli samochód może jeździć po polskich drogach. Do testów użyją dymomierzy i analizatorów spalin. Funkcjonariusze w białych czapkach mogą również zatrzymać dowód rejestracyjny po badaniu "na oko".

Poznańska policja zamierza kupić specjalny samochód, przystosowany do kontroli poziomu emisji spalin oraz natężenia hałasu. Nowy pojazd ma pomóc funkcjonariuszom skuteczniej walczyć z kierowcami zanieczyszczającymi środowisko i zakłócającymi spokój mieszkańców.