Sportage

Nowa Kia Sportage to radykalnie zmieniony styl, lepsze wyciszenie kabiny, a pod maską prawdziwy skarb w dzisiejszych czasach - Koreańczycy przeprosili się z silnikiem spalinowym. Do tego jest 8-biegowa skrzynia automatyczna i klasyczna hybryda o mocy 215 KM oraz 253-konna hybryda plug-in.

Gdy w 2010 r. Kia prezentowała światu trzecie wcielenie Sportage'a, to wielu klientów wiedziało już, że kupuje produkt marki, która zrobiła ogromne postępy. To nie była już firma na dorobku, to nie były niesprawdzone rozwiązania testowane na klientach ani design rodem z poprzedniej epoki. A wręcz przeciwnie: Sportage III dobrze wygląda nawet dziś, wciąż ma na tle ówczesnych rywali dużo zalet i nawet w 13 lat po debiucie wciąż budzi pożądanie na rynku wtórnym. Sprawdzimy, czy słusznie…

Kia Sportage nowej generacji okazuje się hitem wśród polskich kierowców. To najpopularniejszy SUV segmentu C, w którym gra też Dacia Duster czy Hyundai Tucson. Do tego koreańska marka pierwszy raz w historii ustanowiła rekord sprzedaży i wreszcie dopięła swego – strąciła z podium Volkswagena. A do premiery szykuje się zupełnie nowy model o niesamowitym wyglądzie...

Kia Sportage kontra Mazda CX-5, awangardowy styl i nowoczesność przeciwko odświeżonej klasyce. Różnic jest jednak znacznie więcej. Koreańczycy stawiają na hybrydę plug-in, czyli ładowaną z gniazdka. Inżynierowie japońskiej marki trzymają się tradycji i wierzą w szlachetną siłę z pojemności silnika 2.5 ze szczyptą innowacji, ale bez turbo. Który SUV wygra ten pojedynek? 

Kia Sportage nowej, piątej generacji zjechała z taśmy produkcyjnej w fabryce na Słowacji. SUV urósł, radyklanie zmienił styl. Do tego bagażnik jest większy aż o 100 l. Najtańsza wersja dostanie benzynowy silnik o mocy 150 KM. A największą bombą jest ekspresowy czas dostawy. Cena? Na co mogą liczyć kierowcy w Polsce?

Kia Sportage nowej generacji ujawniona. I to koniec żartów. Koreański SUV urósł, radyklanie zmienił styl. Po raz pierwszy oferuje terenowy tryb jazdy. Do tego bagażnik jest większy aż o 100 l. Najtańsza wersja dostanie benzynowy silnik o mocy 150 KM, a najszybszą jest hybryda plug-in. Kiedy trafi do sprzedaży w Polsce?

Kia Sportage nowej generacji w europejskiej wersji będzie inna niż model pokazany w czerwcu. Teraz SUV wygląda jak coupe, przez zmieniony rozstaw osi jest bardziej zwarty. Najtańsza wersja dostanie benzynowy silnik o mocy 150 KM. Ale to nie wszystkie różnice. Kiedy trafi do sprzedaży w Polsce?

Kia Sportage nowej, piątej generacji ujawniona i nadciąga do Polski. Koreański SUV urósł, radyklanie zmieni styl i zapowiada urodę kolejnych modeli. Do tego bagażnik jest większy aż o 83 l, a najtańsza wersja dostanie benzynowy silnik o mocy 150 KM. Co jeszcze zaskoczy kierowców?

Kia Sportage nowej, piątej generacji nadciąga do Polski. Koreański SUV urósł, zmieni też styl i proporcje. Do tego większe nadwozie zaoferuje bagażnik, którego pojemność powiększono aż o 83 l. Najtańsza wersja dostanie benzynowy silnik o mocy 150 KM. Co jeszcze zaskoczy kierowców?

Kia podliczyła trzeci kwartał 2020 roku. I okazuje się, że koreański producent osiągnął najwyższy wynik w historii obecności w Europie. Mimo koronawirusa zwiększył się także udział firmy w polskim rynku. Jednak najlepsze kierowcy dostają teraz – do salonów wjeżdża NOWE Sorento.