STELLANTIS

Unia Europejska wycofuje się z całkowitego zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. Zmiana nie wszystkim przypadła do gustu. Antonio Filosa, szef koncernu Stellantis, do którego należy m.in. Fiat, Jeep czy Peugeot, stawia sprawę jasno i odrzuca plan Brukseli. Co poszło nie tak?

Leapmotor C10 ma 4,7 m długości i rodzinnie przestronne wnętrze. Nowy SUV powalczy w klasie takich modeli jak Toyota RAV4 i Skoda Kodiaq. Jednak największą sensacją będzie pięciodrzwiowy hatchback Leapmotor T03 - wniosek o maksymalną dotację sprawi, że cena tego auta spadnie do 40 000 zł. Oto szczegóły...

Biura i zakłady produkcyjne Stellantisu sprawiają, że koncern jest jednym z kluczowych inwestorów na rynku automotive w Polsce. Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantis na region Rozszerzonej Europy spotkał się z polskimi pracownikami, dealerami i partnerami - oto, jak wyglądają plany koncernu na najbliższe miesiące.

Carlos Tavares nie jest już dyrektorem generalnym koncernu Stellantis. Zarząd spółki przyjął rezygnację Portugalczyka ze skutkiem natychmiastowym. To zaskakująca zmiana, ponieważ oficjalnie miał odejść na początku 2026 roku. Co poszło nie tak?

Leapmotor T03 to nowość, która powalczy o względy kierowców niską ceną. Mały, miejski hatchback stanie w szranki z Dacią Spring. W tej walce ma pomóc bogate wyposażenie i rozsądna cena. Nowość w portfolio koncernu Stellantis namiesza na rynku? Oto argumenty, które ma w zanadrzu.

Fabryka Stellantis w Tychach wypuściła już pierwszą serię taniego samochodu marki Leapmotor. Do tego na rynek wjeżdża nowy SUV B10, który będzie dostępny także jako hybryda z silnikiem benzynowym. Oba auta zaoferują korzystny stosunek ceny do jakości, a na celownik trafia Dacia…

Fabryka Stellantis w Tychach właśnie ruszyła z produkcją taniego samochodu marki Leapmotor. Następny będzie 4,5-metrowy SUV o nazwie A12. Oba auta zaoferują korzystny stosunek ceny do jakości, a na ich celownik trafia Dacia. Jak Polska wygrała starcie z Włochami o nową inwestycję? Oto pierwsze szczegóły… 

Dacia będzie miała konkurenta. Koncern Stellantis pod nową marką Leapmotor wprowadzi na rynek tani samochód miejski oraz 4,7-metrowy model SUV. Oba auta, wzorem rumuńskiej marki, zaoferują korzystny stosunek ceny do jakości. Produkcją zajmie się fabryka w Tychach. Oto pierwsze szczegóły…

Nowa Alfa Romeo Milano miała być droższa niż Fiat 600e i Jeep Avenger, no i… jest droższa. We Włoszech pojawił się cennik, z którego wynika, że SUV kosztuje od 31 900 euro wzwyż, czyli mniej więcej od 135 600 zł. Natomiast elektryczna odmiana to przynajmniej 41 500 euro, co z kolei daje w przeliczeniu jakieś 176 400 zł. Dużo? "Jakbyśmy produkowali ten model we Włoszech, a nie w Polsce, byłoby drożej" – wyjaśnia Carlos Tavares, szef koncernu Stellantis. Wszystko jasne?

Za granicą pozwy zbiorowe, w Polsce interwencja UOKiK oraz TDT: silnik 1.2 PureTech stworzony przez Grupę PSA (Citroen/Peugeot) wchodzącą w skład aliansu Stellantis zdecydowanie nie ma dobrej passy. Kwestią łuszczącego się paska rozrządu zajmie się więc i nasza organizacja prokonsumencka, ale zła wiadomość jest taka, że to niejedyny problem tego silnika. Ale teraz jest i dobra: Stellantis zdecydowało się wydłużyć gwarancję na ten silnik. Sprawdzamy, na jakich warunkach.