stolica

Boeing 767, który awaryjnie lądował na warszawskim Okęciu to  najbardziej popularnych konstrukcji, latających na cłlym świecie. Maszynę wykorzystują prawie wszystkie linie lotnicze. "To bardzo udana konstrukcja" - mówią piloci.

Pasażerowie, którzy mieli lądować, czy startować w Warszawie, muszą skorzystać z innych portów lotniczych. Popsuty Boeing zablokował całe lotnisko. Usuwanie maszyny potrwa godziny. Na razie nie wiadomo, czy 767 trafi do kasacji, czy też da się go naprawić.

Kapitan Boeinga, który uratował życie 230 pasażerów zasługuje na wyróżnienie - uważa szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego, generał Stanisław Koziej. Jego zdaniem, kapitan na pewno dostanie medal od prezydenta.

Takiego lądowania w historii Okęcia jeszcze nie było. Prezes LOT wyjaśnia, że uszkodzony samolot to najmłodszy z lotowskich długodystansowców. Zapewnia też, że maszyna była w doskonałym stanie technicznym.

Eksperci mówią krótko - to, co uczynił dziś na Okęciu kapitan Wrona to mistrzostwo świata, bo awaryjne lądowanie bez podwozia to niezwykle trudny manewr. Oto, kim jest człowiek, który uratował 230 pasażerów.

Strażnicy pilnują grobów 24 godziny na dobę. Chcą w ten sposób powstrzymać przestępców przed kradzieżami zniczy, czy wieńców. Skradziony towar trafia potem do przycmentarnych handlarzy.

Zarząd Transportu Miejskiego przygotował dodatkowo 25 linii autobusowych i dwie tramwajowe, które od soboty do wtorku będą kursowały w kierunkach stołecznych cmentarzy. To ułatwienia związane z obchodzonym 1 listopada Dniem Wszystkich Świętych.

Jak najlepiej poruszać się komunikacją miejską z prawobrzeżnej Warszawy w kierunku centrum - poinformował we wtorek ZTM. W związku z budową stacji metra Dworzec Wileński od soboty trasy zmieniły autobusy, a tramwaje skierowano na objazdy.

O zmianach w ruchu na Pradze, związanymi z budową II linii metra na pl. Wileńskim, warszawiacy mogą dowiedzieć się u dyżurnych ZTM na ulicach stolicy, w specjalnych punktach informacyjnych, działa też całodobowa infolinia. Budowa stacji metra rusza w sobotę.

Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego przekazała Muzeum II Wojny Światowej egzemplarz Enigmy - niemieckiej maszyny szyfrującej z czasów II wojny światowej. Enigmę będzie można oglądać po otwarciu muzeum, które planowane jest na 2014 rok.