strefa płatnego parkowania

Wielu kierowców zna ten scenariusz: opłata za parkowanie została uiszczona, ale mimo to za wycieraczką pojawia się wezwanie do zapłaty kilkudziesięciu lub nawet kilkuset złotych. Powód? Bilet nie był wystawiony w odpowiednim miejscu albo kontroler nie mógł go dostrzec.

Rzecznik Praw Obywatelskich alarmuje, że obecny system Stref Płatnego Parkowania w Polsce jest niezgodny z Konstytucją i prowadzi do zadłużenia obywateli, kumulując kary do kwot sięgających nawet kilkunastu tysięcy złotych. Główne zarzuty to nieproporcjonalnie wysokie mandaty, brak natychmiastowego powiadamiania o nałożeniu opłaty oraz wykluczenie osób starszych z powodu cyfrowych metod płatności. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że rozważy nowelizację ustawy, aby wprowadzić obowiązek niezwłocznego informowania o karach, co ma zapobiec drastycznej kumulacji zadłużeń.

Mężczyzna zaparkował auto w strefie płatnego parkowania. Wykupił abonament jednak mimo to dostał mandat na łączną kwotę 2 tys. zł. Dlaczego? 

Już na początku listopada Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) została rozszerzona o nowe obszary na Saskiej Kępie i Kamionku. Niemal 5 tysięcy miejsc parkingowych na blisko 100 ulicach w tych dzielnicach będzie objętych płatnym parkowaniem.

Ktoś włamał się do systemu zarządzania Strefy Płatnego Parkowania w Szczecinie i zmienił numer konta bankowego do wnoszenia opłaty za nieopłacony postój - informuje "Głos Szczeciński". Na konta oszustów mogło wpłynąć niemal 73 tys. zł. Sprawą zajmuje się już policja.

Dane ze Strefy Płatnego Parkowania na warszawskim Mokotowie i w Śródmieściu pokazują przy których ulicach parkuje najwięcej aut z zielonymi tablicami i jaką część wszystkich samochodów stanowią samochody elektryczne. W ciągu roboczego tygodnia mamy ich nawet 5-7 proc., co stanowi odsetek znacznie wyższy, niż w innych miejscach w Polsce. 

Opłaty za parkowanie w Warszawie znów drastycznie wzrosły. Od poniedziałku (15 sierpnia) kierowcy korzystający z płatnego postoju zapłacą o kilkanaście procent więcej. To efekt zmian uchwalonych w czerwcu przez Radę Warszawy. Pierwsza godzina parkowania kosztuje już 4,5 zł, a brak biletu to kara 300 zł. Stołeczni radni przekonują, że mimo podwyżki i tak jest taniej niż w 2008 roku...

Prokuratura Okręgowa w Warszawie skierowała do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie kolejną skargę na uchwałę Rady m.st. Warszawy, dotyczącą stref płatnego parkowania. Tym razem chodzi o wydłużenie czasu, w którym pobierane są opłaty i podwyższenie zryczałtowanej opłaty za parkowanie na tzw. kopertach.

Stołeczny ratusz przypominał w poniedziałek o zbliżającej się podwyżce opłat w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Od 4 stycznia kierowcy parkujący auto w SPPN zapłacą za pierwszą godzinę o 0,90 zł więcej. Wydłuży się również czas obowiązywania opłaty z 10 do 12 godzin.

Od poniedziałku 7 września kierowcom grozi 250 zł mandatu za brak opłaty za parkowanie w Warszawie. A system e-kontroli wzmocni trzeci Nissan Leaf. Japońskie auto automatycznie wykryje samochody, których kierowcy nie zapłacili za postój. Mandaty już się sypią...