suzuki

Ogromne zaskoczenie tuż przed oficjalną premierą. Nowe Suzuki Ignis wjedzie na polski rynek z kwotą, która wprawi konkurencję z Niemiec, Hiszpanii i Chin w zakłopotanie. Japoński model to 3,4 m technicznej rewolucji. Ten samochód jest lekki, oszczędny i praktyczny.

Nowe Suzuki e Vitara dziarsko nabiera prędkości, prowadzi się stabilnie i zaskakuje ciszą w kabinie. To 4,3 metra rewolucji – zarówno stylistycznej, jak i technicznej. Dzięki rozstawowi osi znanemu z wyższych segmentów, ten kompaktowy SUV oferuje przestrzeń, dzięki której rzuca wyzwanie autom o rozmiar większym. A cena? Tutaj Japończycy mocno zaskoczyli.

Nowe Suzuki e Vitara dziarsko nabiera prędkości, prowadzi się stabilnie i zaskakuje ciszą w kabinie. To 4,3 metra rewolucji – zarówno stylistycznej, jak i technicznej. Dzięki rozstawowi osi znanemu z wyższych segmentów, ten kompaktowy SUV oferuje przestrzeń, dzięki której rzuca wyzwanie autom o rozmiar większym. A cena? Tutaj Japończycy mocno zaskoczyli.

Nowe Suzuki Swift pod maską skrywa silnik benzynowy 1.2, który zapewnia oszczędności paliwa na poziomie najbardziej zaawansowanych hybryd konkurencji. Wynik spalania jest lepszy niż dane fabryczne. Czy jednak warto dopłacać do automatycznej skrzyni biegów? Cena i wyposażenie?

Nowe Suzuki e Vitara debiutuje w Polsce w trzech wersjach wyposażenia i w zaskakujących cenach. Najszybszy wariant o mocy 184 KM chętnie nabiera prędkości, prowadzi się stabilnie i jest świetnie wyciszony. Dzięki identycznemu rozstawowi osi jak w wyższych segmentach, ten 4,3-metrowy SUV pod względem przestrzeni w kabinie może być alternatywą dla modeli o dwa rozmiary większych.

Pod kanciastym nadwoziem nowe Suzuki Across skrywa wydajny napęd hybrydowy 2.5 o świetnej dynamice. Efekt? Japoński SUV nawet z rozładowaną baterią spala tyle, co miejski Swift i oferuje osiągi godne auta sportowego.

Nowe Suzuki Swift to lekki, zwinny i praktyczny samochód, który ma potencjał, by służyć latami. Silnik benzynowy 1.2 zręcznie łączy dobre osiągi z niskim zużyciem paliwa. To także najtańszy model japońskiej marki w Polsce. Gama obejmuje trzy wersje wyposażenia i dwie konfiguracje napędu. Co wybrać?

Nowe Suzuki wjeżdża do produkcji seryjnej i zaskakuje nie tylko stylistyką pięciodrzwiowego nadwozia czy przestronnym wnętrzem. Ten samochód jest lekki, praktyczny i tani. Do tego Japończycy po 22 latach zmieniają logo marki...

Pierwsze Suzuki e Vitara zjechało z taśmy produkcyjnej. Nowy SUV japońskiej marki to 4,3 metra rewolucji stylistycznej i technicznej. Dzięki 184 KM mocy żwawo przyspiesza, prowadzi się stabilnie, jest świetnie wyciszony i oszczędny. Cena?

Dacia Duster kusi instalacją LPG i ceną. Toyota Corolla Cross spala 4,9 l/100 km. Skoda Karoq oferuje oszczędne jednostki TDI. W każdym siedzi się wysoko za kierownicą i wszystko widać jak na dłoni. Które modele również spełniają kryteria auta idealnego dla starszego kierowcy? Oto 21 propozycji...