test

Krytykowanie Honora 8 jest jak szukanie dziury w całym. Oczywiście trochę wad w nim znajdziemy, ale w ogólnym rozrachunku zawsze będziemy na plusie.

Zazwyczaj producenci wymagają od telefonów zbyt wiele. Łączą słabe podzespoły z masą programów, obciążają nakładkami i w efekcie zamiast konia wyścigowego mamy muła z milionem funkcji, których nigdy nie wykorzystamy. W myPhone X Pro jest dokładnie odwrotnie.

Telefony Xiaomi są chyba najpopularniejszymi smartfonami ściąganymi z Chin do Polski, a sama marka jest do tego stopnia rozpoznawalna, że mamy nawet kilka sklepów zajmujących się sprzedażą produktów tej marki (żaden z nich nie jest oficjalnym przedstawicielem). W dodatku w ten czwartek to, na co wszyscy tak długo czekali, w końcu stanie się faktem - firma oficjalnie ogłosi swoje wejście na nasz rynek. Na dniach będziemy więc mogli kupić produkty "chińskiego Apple'a" w którejś z sieci RTV-AGD z gwarancją realizowaną w Polsce.

Stajnia markowych średniaków jest bardzo bogata. Mamy całą paletę smartfonów godnych uwagi, o zbliżonych parametrach: Huawei P8 Lite, LG K10 czy Samsung Galaxy J5. W dodatku wszystkie kosztują około 700-800 zł. Za Lenovo K5 trzeba zaś zapłacić 999 zł. Czy warto? Moim zdaniem nie.

Ropa naftowa kiedyś się skończy. Co wtedy? Wygląda na to, że Opel znalazł sposób na rozwiązanie kryzysowej sytuacji i... zabezpieczenie własnego biznesu przy okazji.

Jak kończy się czołowe zderzenie przy prędkości 64 km/h i 50 km/h? Czy warto dopłacić za systemy z listy wyposażenia dodatkowego? Eksperci sprawdzili to na przykładzie czterech aut. Do próby stanęły rynkowe nowości - kia niro, renault scenic, subaru levorg i toyota hilux.

Może brodzić w wodzie o głębokości do 80 cm, jak również pokonywać strome podjazdy i zjazdy. Dzięki podwójnej kabinie zabierze w podróż rodzinę, która przynajmniej na dwoje dzieci dostaje po 500 plus. A jego silnik przerasta konstrukcję... Ferrari. Oto sól w oku japońskich marek - Ford Ranger, czyli najczęściej kupowany pikap w Polsce.

Najbardziej szalonym ruchem, na jaki pozwoliło sobie Sony, tworząc nowe Xperie, była zmiana literki Z na X. Reszta mniej więcej pozostaje po staremu.

Kia niro wjechała do Polski - to najmłodsze dziecko koreańskiej marki. Nowy model wyglądem przypomina SUV-a i wskakuje w lukę między większą sportage, a mniejszego cee'da.

W reklamie można pokazać wszystko. Problem w tym, że potem produkt dostają w ręce użytkownicy. I mówią "sprawdzam". Tak jak my sprawdziliśmy HTC 10.