toyota corolla

Toyota Corolla z silnikiem 1.5 kosztuje na poziomie hybrydowej Toyoty Yaris. Nowy C-HR z hybrydą 5. generacji tanieje o 20 tys. zł. Aygo X także schodzi z ceny. Japoński producent właśnie rusza z nową ofertą na samochody z 2024 roku.  

Toyota Corolla, Yaris i C-HR to hity programu KINTO ONE, który oferuje leasing operacyjny oraz wynajem długoterminowy samochodów nowych i używanych. Mogą z niego korzystać zarówno firmy, jak i klienci indywidualni. Popularność tego finasowania ciągle rośnie.

Lider rynku ma powody do świętowania. Toyota sprzedała w Polsce już ponad 300 000 hybryd. W 2024 roku aż 86% nowych Toyot stanowiły te z hybrydowym napędem. Jeden z modeli klienci docenili szczególnie - które hybrydowe auta cieszyły się największym wzięciem?

Toyota Corolla w nowej odsłonie to lepsze wyposażenie i trzy nadwozia do wyboru. Do tego producent zdecydował się mocno zejść z ceny, stąd najpopularniejsza hybryda 5. generacji z silnikiem 1.8 kosztuje mniej niż trzycylindrowy silnik benzynowy 1.5. Toyota C-HR nowej generacji, odmłodzony Yaris, zmodernizowany Yaris Cross także można mieć taniej. Oto szczegóły…

Nowa Toyota Corolla 2024 z 1,8-litrową hybrydą 5. generacji zaskakuję niską utratą wartości - po trzech latach użytkowania zachowa lwią część ceny zapłaconej w salonie. Zdaniem ekspertów przy odsprzedaży będzie można odzyskać 71 proc. wydanej kwoty. Jednak to nie koniec niespodzianek…

Toyota zdominowała rynek nowych aut w Polsce. W 2023 roku sprzedała ponad 101 tys. samochodów. W tym niemal 80 proc. hybryd. Poprzeczka na 2024 rok wisi wysoko i Japończycy nie zamierzają ustąpić pola konkurencji. Stąd nowości, które wzmocnią rodzinę hybryd 5. generacji…

Toyota Corolla w nowej odsłonie na rok 2024 debiutuje w Polsce jako hatchback 5d, sedan i rodzinne kombi. Japoński przebój po kuracji odmładzającej błyszczy nowym lakierem Super Green oraz lepszym wyposażeniem, którego próżno było szukać wcześniej. Pod maską dwie różne hybrydy 5. generacji. Ceny?

Toyota czwarty rok z rzędu sprzedała w Polsce najwięcej samochodów. Skoda i Kia uzupełniają podium. Najpopularniejszy model to Toyota Corolla z nowym napędem hybrydowym 5. generacji. Lexus okazuje się sensacją rynku. Polacy w 2023 roku kupili więcej aut niż w 2022. Jakie modele wybierali? Kto traci najwięcej? 

Nowa Toyota Corolla sprzedaje się w Polsce co 30 minut. To najpopularniejszy samochód nad Wisłą. Jest dostępna jako hatchback, sedan i kombi. Każde z trzech nadwozi to indywidualny styl. Do tego są dwa najnowsze napędy hybrydowe 5. generacji z silnikiem 1.8 i 2.0. Cena? Oto szczegóły…

Toyota ustanowiła nowy rekord, a Corolla z hybrydą 5. generacji (silnik 1.8 i 2.0) jest koniem pociągowym biznesu Japończyków w Polsce. Teraz producent tnie ceny - pierwszy raz od zakończenia pandemii uruchomił wyprzedaż. Od ręki i taniej jest też dostępny najnowszy Prius lub Yaris Cross albo RAV4. Oto szczegóły…