Toyota Hilux

Nowa Toyota Hilux przynosi rewolucję stylistyczną i techniczną. Japoński pikap debiutuje w polskich salonach uzbrojony w mocną i oszczędną hybrydę z silnikiem 2.8. Alternatywą jest wariant w 100 proc. elektryczny. Mimo wspólnych genów auta powstały dla zupełnie innych grup użytkowników. A to przecież nie jest ostatnie słowo inżynierów…

Pierwsza nowa Toyota Hilux właśnie zjechała z taśmy produkcyjnej. Japoński pikap to rewolucja stylistyczna i techniczna. W salonach debuituje uzbrojony w mocną, oszczędną hybrydę z silnikiem 2.8. Alternatywą jest wariant w 100 proc. elektryczny. I to nie jest ostatnie słowo inżynierów…

Nowa Toyota Hilux to rewolucja stylistyczna i techniczna. Japoński pikap wjeżdża do salonów uzbrojony w mocną i oszczędną hybrydę z silnikiem 2.8 oraz pierwszy raz w historii wariant w 100 proc. elektryczny. I to nie jest ostatnie słowo inżynierów…

Nowa Toyota Hilux to rewolucja stylistyczna i techniczna. Japoński producent wprowadza na rynek aż pięć wariantów silnikowych, w tym hybrydę z silnikiem 2.8 oraz – pierwszy raz w historii – wariant w 100 proc. elektryczny. I to nie jest ostatnie słowo inżynierów…

Nowa Toyota Hilux to rewolucja stylistyczna i techniczna. Japoński model debiutuje w Polsce w dwóch wersjach wyposażeniowych i w zaskakujących cenach. Pod karoserią napęd o mocy 196 KM, ale to nie jest ostatnie słowo inżynierów…

Nowa Toyota Hilux to rewolucja stylistyczna i techniczna. Japoński producent wprowadza na rynek aż pięć wariantów silnikowych, w tym hybrydę z silnikiem 2.8 oraz – pierwszy raz w historii – wariant w 100 proc. elektryczny. I to nie jest ostatnie słowo inżynierów…

Silnik Diesla w nowej Toyocie? Proszę bardzo, nawet z hybrydą. Nowy Hilux 9. generacji to rewolucja stylistyczna i techniczna. Japończycy postanowili porządnie namieszać Największą bombą są dwa warianty napędowe, których jeszcze nie było w 60. letniej historii tego modelu...

Silnik Diesla w nowej Toyocie? Bardzo proszę - mówi Hilux, który ma pod maską jednostkę 2.8 D-4D. W testowanej wersji GR Sport, oprócz mocnego "ropniaka" znalazło się zawieszenie po fabrycznym tuningu i pakiet stylistycznych dodatków. Czy taki Hilux może z powodzeniem zastąpić SUV-a?

Toyota Hilux pierwszy raz w historii wykorzystuje hybrydę silnika Diesla z elektrycznym wspomaganiem. Dlatego japoński pikap w nowym wcieleniu godzi dynamiczne osiągi z niższym spalaniem i większą dzielnością w terenie. Na pokładzie wyposażenie z wyższej półki, którego próżno było szukać wcześniej…

Foton Tunland G7 już na pierwszy rzut oka wygląda jak Toyota Hilux. Chińska marka nie kryje też inspiracji amerykańską motoryzacją. Ile kosztuje Tunland V7 i V9? To wielkie auta z silnikiem Diesla w cenie mniejszych.