transport

Udowodnienie winy przewoźnikowi jest trudne. Ale nie niemożliwe.

Rozmowy z Rosją o przewoźnikach wchodzą w nowy etap. Jutro do Warszawy ma przylecieć przedstawiciel rosyjskiego ministerstwa transportu Nikołaj Assauł, który będzie rozmawiał z polskim wiceministrem infrastruktury Jerzym Szmitem. Negocjacje na poziomie ekspertów trwają.

W siedzibie Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa w Warszawie rozpoczęły się polsko-rosyjskie rozmowy na temat międzynarodowych przewozów drogowych. Od dziś nie obowiązują zezwolenia uprawniające do przewozów towarowych między Polską a Rosją, a nowych nie udało się dotąd wynegocjować.

Od północy zamarł ruch towarowy na granicy z Obwodem Kaliningradzkim. Dziś przestały obowiązywać zezwolenia uprawniające do przewozów towarowych między Polską a Rosją.

Rosja chce zakończyć spór z Polską, dotyczący przejazdu ciężarówek. Jak informuje agencja TASS, przedstawiciel rosyjskiego ministerstwa transportu wybiera się 1 lutego do Warszawy.

Strona rosyjska pozytywnie odpowiedziała na dzisiejszy apel wiceministra infrastruktury i budownictwa Jerzego Szmita - poinformował wieczorem resort na swojej stronie internetowej Chodzi o podjęcie rozmów na temat zasad wykonywania przewozów drogowych do Federacji Rosyjskiej oraz ustalenia wysokości kontyngentu zezwoleń na 2016 rok. 

W poniedziałek mogą ustać towarowe przewozy samochodowe między Polską a Rosją. Dotychczasowe rozmowy nie przyniosły porozumienia, a polskie ministerstwo infrastruktury nie godzi się na rosyjską propozycję, by przedłużyć do 15 lutego kończące się zeszłoroczne pozwolenia.

Polscy przewoźnicy znów mają problemy z tranzytem przez Federację Rosyjską. Pojutrze wygasną pozwolenia drogowe z ubiegłego roku, nowych nadal nie ma.

Rząd nie może dogadać się z Rosjanami w sprawie przewozów drogowych w stronę Moskwy. Inspekcja transportu drogowego mówi już wprost: polskie pojazdy ciężarowe powinny opuścić terytorium Federacji Rosyjskiej najpóźniej 31 stycznia 2016 r. Stawką w tej grze jest 400 mln euro obrotów generowanych przez polski transport w kierunku wschodnim.

W 2014 r. sądy ogłosiły upadłość tylko 741 podmiotów - wynika z danych Coface przygotowanych dla "DGP". Koniunktura jest dobra i jeszcze się grzeje.