transport

Rosjanie nie chcą wpuszczać naszych tirów do siebie? Polacy znaleźli sposób, jak ominąć blokadę. Pomysł ten sprawia jednak, że koszty transportu idą mocno w górę i tylko niewielu przedsiębiorców na to stać.

Nie ma co liczyć na pa pomoc Unii w transportowym sporze z Rosją. Komisarz ds. transportu jasno stwierdził, że Bruksela stroną sporu nie jest i nie jest w stanie pomóc polskim firmom.

Polscy przedsiębiorcy tracą miliony dziennie.  Zablokowanie przez Rosję polskich przewozów towarowych na ciężarówkach sprawia, że firmy transportowe są na skraju bankructwa. 

Przyjęty we wtorek przez rząd program budowy dróg krajowych to dobra wiadomość dla polskiej gospodarki - ocenił minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Zapewnił, że wysokie tempo prac inwestycyjnych zostanie utrzymane.

Rosja w poniedziałek po południu zaczęła odprawiać wyjeżdżające z tego kraju polskie samochody ciężarowe, które utknęły na jej granicach z powodu braku rosyjsko-polskiego porozumienia w sprawie zezwoleń na wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych w 2011 r.

Wahające się temperatury, opady śniegu i mróz - to wyjątkowo trudne warunki dla dróg, w których każdej zimy powstają dziury i wyrwy. Zdaniem ekspertów nakłady na bieżące utrzymanie dróg są za małe, ale nawet gdyby były większe, to dziury i tak by powstawały.

Moskwa szykuje kolejny prezent w ramach ocieplania stosunków z Polską. Tym razem władze chcą całkowicie zrezygnować z tranzytu towarów przez Polskę. Nie ma więc co liczyć na zyski z transportu. Do tego Rosjanie robią wszystko, by zablokować wjazd polskich przewoźników.

Chiński rolnik został skazany na dożywocie za unikanie opłat za przejazd autostradami - poinformowały chińskie media. Shi Jianfeng nie zapłacił w sumie ponad 3,5 mln juanów (ok. 530 tys. dolarów).

Przed parlamentem w stolicy Gwatemali odbyła się w czwartek demonstracja wdów i sierot po 183 kierowcach autobusów i ich pomocnikach zamordowanych w tym kraju w ciągu minionego roku.

Prawie 20 mld zł wydała w ubiegłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na inwestycje drogowe. Blisko 17 mld zł pochodziło z Krajowego Funduszu Drogowego, a ok. 3 mld zł z budżetu państwa - informuje na swoich stronach internetowych Dyrekcja.