tu-154

"Gazeta Polska Codziennie" publikuje fragmenty listu Rosjan do stałego przedstawiciela RP przy ONZ Krzysztofa Szczerskiego dot. katastrofy smoleńskiej. "GPC" zauważa, że Rosjanie powołują się m.in. na wnioski komisji Millera i wypowiedzi b. prezydenta Bronisława Komorowskiego.

Zawsze dziękowałam Bogu za mojego męża - to największe szczęście, jakie mnie w życiu spotkało - tak swojego męża Tomasza wspomina Magdalena Merta. Dla Małgorzaty Sekuły-Szmajdzińskiej jej mąż - Jerzy Szmajdziński był człowiekiem, który szanował innych i mógł świecić przykładem jako polityk.

Ponieważ wrak Tu-154, który uległ katastrofie, nie został zwrócony Polsce, konieczne były badania na pozostałym egzemplarzu samolotu tego typu; czynności prowadzone na samolocie nie spowodowały utrudnień dla ewentualnych prac prokuratury - podkreśliła w piątek podkomisja smoleńska.

Polscy prokuratorzy zakończyli w piątek oględziny wraku Tu-154M w Smoleńsku. Bus z delegacją – przedstawicielami prokuratury i technikami kryminalistycznymi – wyjechał z lotniska Smoleńsk Północny około godz. 15.40 czasu lokalnego (14.40 czasu polskiego).

Rosja musi się zastosować do projektu rezolucji popartego przez komisję prawną i praw człowieka Rady Europy w sprawie zwrotu Polsce wraku Tu-154M – powiedział w poniedziałek w Rozmowie PR24 były szef MON Antoni Macierewicz. Jego zdaniem, presja na Rosję wreszcie zaczęła oddziaływać.

Katastrofa smoleńska pochłonęła życie 96 ofiar, jednak lista mogła wyglądać zupełnie inaczej. Kto i dlaczego nie wsiadł na pokład tupolewa, który rozbił się pod Smoleńskiem?

Gdyby strona polska nie uzyskała wiernej kopii zapisu czarnych skrzynek, prawdopodobnie nasz raport byłby bardzo ułomny - powiedział w programie „Kropka nad i” w TVN24 Jerzy Miller, były szef Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych.

Nie widzimy u naszych polskich partnerów gotowości do normalizacji relacji z Rosją - powiedział ambasador Federacji Rosyjskiej w Warszawie Siergiej Andriejew w opublikowanym w piątek wywiadzie dla rosyjskiej agencji RIA-Nowosti.

Nie ma żadnych wątpliwości, że w rządowym samolocie TU-154M, lecącym 10 kwietnia 2010 r. z Warszawy do Smoleńska, doszło do kilku eksplozji. Brzoza nie miała wpływu na pierwotne zniszczenie skrzydła - do takich wniosków doszedł Frank Taylor, międzynarodowy ekspert z dziedziny badania wypadków lotniczych - czytamy w sobotniej "Gazecie Polskiej Codziennie".

Lewe skrzydło samolotu Tu-154 M zostało zniszczone w wyniku eksplozji wewnętrznej, istniało kilka źródeł eksplozji, a brzoza nie miała wpływu na pierwotne zniszczenie skrzydła - to jedna z kluczowych konkluzji raportu technicznego podkomisji smoleńskiej.Jest już odpowiedź Rosji