tu-154

Jest nowa naukowa rekonstrukcja ostatnich chwil przed katastrofą prezydenckiego tupolewa w Smoleńsku 10 kwietnia 2010 roku. Opublikował ją na swojej stronie internetowej zespół rządowy kierowany przez Macieja Laska.

Eksperci parlamentarnego zespołu Antoniego Macierewicza źle zinterpretowali dane z rejestratora lotów ATM QAR i dlatego doszli do błędnych wniosków dotyczących przyczyn katastrofy prezydenckiego samolotu w Smoleńsku - twierdzi dr Maciej Lasek, szef zespołu, który zajmuje się wyjaśnianiem wątpliwości związanych z okolicznościami katastrofy.

Byłego szefa BOR przed odpowiedzialnością za niedopełnienie obowiązków w przygotowaniu lotu do Smoleńska uchronił... bałagan panujący w Biurze. Stało się tak dlatego, że generał Marian Janicki nie nadał lotowi z 10 kwietnia 2010 roku statusu HEAD.

Komitet Śledczy Federacji Rosyjskiej szykuje się do sformułowania zarzutów wobec dowódcy załogi Tu-154M - dowiedział się "Nasz Dziennik".

Był 10 kwietnia 2010 r. godz. 8:41, gdy samolot Tu-154 z prezydencką parą i 94 innymi oficjelami na pokładzie, rozbił się nieopodal lotniska Siewiernyj w Smoleńsku. Nikt nie przeżył katastrofy. To jedno z najczarniejszych i najbardziej dramatycznych wydarzeń  w historii państwa polskiego. Oto katastrofa smoleńska w obiektywie.

Była godz.8.41 10 kwietnia 2010 r., gdy samolot Tu-154 z prezydencką parą i 94 innymi oficjelami na pokładzie, rozbił się nieopodal lotniska Siewiernyj w Smoleńsku. Nikt nie przeżył katastrofy. To jedno z najczarniejszych i najbardziej dramatycznych wydarzeń  w historii państwa polskiego. Oto katastrofa smoleńska w obiektywie.

W skład rządowej delegacji na obchody trzeciej rocznicy katastrofy smoleńskiej wejdą trzej ministrowie.

W skład rządowej delegacji na obchody trzeciej rocznicy katastrofy smoleńskiej wejdą trzej ministrowie.

Polski prokurator generalny przyleciał do Rosji rozmawiać o zwrocie wraku Tupolewa. Według rządowego dziennika Rossijskaja Gazieta - rozmowy na temat śledztwa w sprawie katastrofy smoleńskiej były głównym celem przylotu Andrzeja Seremeta do Moskwy.

Na wraku tupolewa nie stwierdzono śladów wybuchu - poinformował rzecznik Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej Władimir Markin. Z oficjalnego komunikatu wynika, że polscy i rosyjscy śledczy zakończyli wspólną ekspertyzę 300 próbek pobranych na miejscu katastrofy Tu-154M. Tymczasem cytowany przez RMF FM płk Karol Kopczyk twierdzi, że żadnych ekspertyz nie było - pobrano jedynie próbki.