tupolew

 Prokurator generalny Andrzej Seremet przyznał, że polscy prokuratorzy uczestniczyli w sekcji zwłok tylko w przypadku prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Według Seremeta w przypadku innych ofiar katastrofy smoleńskiej było to niemożliwe, bo śledczy przybyli do Moskwy w chwili, "gdy większość badań została zakończona".

Polskim biegłym udało się odcyfrować kilkadziesiąt słów z czarnej skrzynki prezydenckiego samolotu, z których część "będzie miała poważne znaczenie" - poinformował prokurator generalny Andrzej Seremet.  W ramach śledztwa zgromadzono już 40 tomów akt i przesłuchano 204 świadków.

Co najmniej jedna z ofiar katastrofy smoleńskiej zmarła od 10 do 19 minut po upadku samolotu na ziemię - twierdzi "Nasz Dziennik".

 Tupolew, który jest w zakładzie remontowym w Samarze na generalnym przeglądzie, jaki każda maszyna musi przejść co pięć lat,wróci do kraju z opóźnieniem. Dalsze losy maszyny - jedynej takiej po katastrofie Tu-154 pod Smoleńskiem - nie są przesądzone.

Przed południem rozpoczęło siępierwsze posiedzenie sejmowego zespołu parlamentarnego ds. zbadania katastrofysmoleńskiej. Zespół powstał z inicjatywy parlamentarzystów PiS.

Wszystkie części wraku prezydenckiego TU-154 będą niebawem w Polsce. Nasi eksperci chcą złożyć szczątki tak, by przypominały samolot.

Prasa znów dotarła do informacji, które rozgrzeją polityczną atmosferę w Polsce. "Patrzcie, jak lądują debeściaki" - miały brzmieć słowa, które, według anonimowych informatorów, przed śmiercią wypowiedziano w kokpicie prezydenckiego tupolewa.

Jak nie wyląduję(my), to mnie zabije(ją) - takie słowa miał, według TVN24, wypowiedzieć tuż przed katastrofą prezydenckiego tupolewa kapitan Arkadiusz Protasiuk, dowódca maszyny. Telewizja twierdzi, że dotarła do nowo odczytanych fragmentów stenogramów Tu-154.

Prezydencki Tu-154M po ostatnim remoncie ulegał awariom. Zawodziły m.in. urządzenia potrzebne przy lądowaniu. Wojskowa prokuratura potwierdza "DGP", że bada, jak w 2009 r. w Rosji przebiegała modernizacja samolotu.

Równo trzy miesiące po katastrofie pod Smoleńskiem wciąż pozostaje wiele pytań o przyczyny tej tragedii. Nadal także pojawiają się nowe wątpliwości. W tej chwili w Rosji nie pracuje ani jeden polski śledczy. Nie wiadomo, czy i kiedy się to zmieni. Polscy prokuratorzy nie znają również odpowiedzi na wiele pytań dotyczących chociażby stanu sprzętu na lotnisku Siewiernyj. A rozbieżności są poważne - twierdzi "Rzeczpospolita".